Краток тест: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Innovation
Знаеме: не само во Словенија, врските и познанствата се многу важни. Особено ако се разбирате со шефот. На крајот на краиштата, шефот или колегата не се толку важни, добро е да имате сојузник. Француската групација PSA и Opel сега тесно соработуваат и Opel Crossland X веќе е производ на општо знаење. Заборавете на Meriva, тука е новиот Crossland X, кросовер кој според желбите на купувачите ветува подобри времиња од миниванот.
Саша Капетович
Кросленд е долг 4,21 метар и седум сантиметри пократок од Мерива и затоа е малку повисок. Заборавете на погонот на сите тркала, тие нудат само погон на предните тркала, кој може да се поврзе со турбо дизел или турбо бензинец. На тестот го имавме најмоќниот турбодизел од 1,6 литри, кој со 88 киловати или повеќе од домашните 120 „коњи“ и шестстепен мануелен менувач обезбедува мала потрошувачка: во нашиот тест, 6,1 литри, на редовен круг по ограничувањата. и со непречено возење од само 5,1 литри на 100 km. Има доволно вртежен момент се додека сте будни на воланот и не заборавајте да менувате брзини кога ниските вртежи не обезбедуваат доволно забрзување. Поради големата висина, видливоста од сите страни е одлична, само задниот бришач кој брише само скромен дел од задното стакло е малку нарушен. Бидејќи тест автомобилот имаше цели 17-инчни алуминиумски бандажи (убавината, се разбира), шасијата е малку поцврста, па затоа е посоодветна за убава асфалтна патека отколку за авантура со кршен камен. Што е со внатрешноста?
Во задниот дел има место само за деца, бидејќи нема доволно инчи за да стигнат до колената. Нема да има проблеми со просторот за главата и големината на багажникот бидејќи е доволно простран благодарение на надолжно подвижната задна клупа што можете да си ја дозволите и да носите поголеми предмети. Меѓутоа, ако можеме да ја пофалиме возачката позиција, не ни е јасно зошто инсистираат на џиновска рачка на менувачот. Оваа е веќе голема за широка машка дланка, можете ли да замислите нежна жена да му се ракува? Па, седиштата беа спортски, со прилагодливи седишта и греење, не збунија само широките странични потпирачи.
Тестот Crossland X беше добро опремен. Активни фарови, head-up екран, предупредување за слепа точка, темпомат, поврзување со мобилен телефон, загреан спортски волан со греење, огромен сончев покрив, предупредување за лента и слично. Автоматското префрлување помеѓу долго и долго светло чини секое евро (пакет за осветлување од 5.715 евра), иако системот понекогаш се збунува и звукот за предупредување за напуштање лента на автопатот е толку досаден што го исклучувавме неколку пати. Автопат? Ова е посебна приказна, таму често ни доаѓа добро.
Ни се допадна инфозабавната содржина (IntelliLink и OnStar) бидејќи работи и со Apple Carplay и со Android Auto. Особено, го привлекуваме вниманието на апликацијата myOpel, која го информира вашиот автомобил за состојбата на автомобилот, како што се притисокот во гумите, просечната потрошувачка на гориво, километражата, опсегот итн. Корисно.
Opel Crossland X можеби не е ваш типичен семеен автомобил бидејќи е премногу мал, ниту пак вистински SUV бидејќи не нуди погон на сите тркала, па затоа е вистинската комбинација на Opel и PSA. Знаете, врските и познанствата секогаш ќе ви бидат добро.
Прочитајте повеќе за:
Споредбен тест: Citroen C3 Aircross, Kia Stonic, Mazda CX-3, Nissan Juke, Opel Crossland X, Peugeot 2008, Renault Captur, Seat Arona
Тест: Opel Crossland X 1.2 Турбо иновација
Краток тест: Opel Mokka X 1.4 Turbo Ecotec Innovation
Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Innovation
Господар на податоци
| Основна цена на моделот: | 19.410 € |
|---|---|
| Цената на моделот за тестирање: | 25.125 € |
Трошоци (годишно)
Техничка информација
| мотор: | 4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбодизел - работна зафатнина 1.560 cm3 - максимална моќност 88 kW (120 КС) при 3.500 вртежи во минута - максимален вртежен момент 300 Nm при 1.750 вртежи во минута |
|---|---|
| Пренос на енергија: | мотор со погон на предните тркала - 6-брзински мануелен менувач - без менувач - гуми 215/50 R 17 H (Dunlop Winter Sport 5) |
| Капацитет: | 187 km/h максимална брзина - 0-100 km/h забрзување 9,9 с - Комбинирана просечна потрошувачка на гориво (ECE) 4,0 l/100 km, емисија на CO2 105 g/km |
| Маса: | празно возило 1.319 kg - дозволена вкупна тежина 1.840 kg |
| Надворешни димензии: | должина 4.212 mm - ширина 1.765 mm - висина 1.605 mm - меѓуоскино растојание 2.604 mm - резервоар за гориво 45 l. |
| Кутија: | 410-1.255 L |
Нашите мерења
| T = 4 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / километар статус: 17.009 км | |
| Забрзување 0-100км: | 10,7s |
|---|---|
| 402 метри од градот: | 17,7 секунди ( 127 km/h) |
| Флексибилност 50-90km / h: | 8,6 / 14,8 секунди (IV/V) |
| Флексибилност 80-120km / h: | 10,2 / 13,9 секунди (нед/петок) |
| тест потрошувачка: | 6,1 л / 100км |
| Потрошувачка на гориво според стандардната шема: | 5,1 л / 100км |
| Растојание за сопирање на 100 км / ч: | 42,6m |
| AM табела: | 40m |
| Бучава при 90 км / ч во 6 -та брзина | 59dB |
оценка
Најмоќниот турбодизел и богатата опрема на Opel Crossland X се поскапи, но затоа обожавате да го возите.
Ние фалиме и укоруваме
изглед
опрема
апликација myOpel
потрошувачка
влезен простор
предупредување за слепа точка
премногу широки спортски седишта
