Краток тест: Peugeot 308 SW 2.0 HDi Active

Пежо 308 SW с still уште е популарен избор за родителите

Задниот дел има три одделни седишта кои можат да се постават независно еден од друг. се движат надолжно... Ова ни дава корисност, иако е вистина дека Peugeot има многу поголеми автомобили за оние кои, покрај децата, носат и велосипеди или санки во лето.

Liftе ги кренеме прстите за да најдеме дополнителни полици, штитници за заднина и панорамски покрив што ги одвлекува вниманието на малите, и не бевме воодушевени од светлиот ентериер бидејќи тапетите веднаш се валкаат. Кожата и навигацијата, кои беа меѓу додатоците, секако се препорачуваат и од естетски и од сопствени причини.

Дволитарски HDi со 150 искра „коњи“, ова е вистинскиот избор за оние кои сакаат релативно економичен автомобил (на тестот користевме само 6,8 литри на 100 километри), но не се подготвени да чекаат долго за трактори или камиони. Вртежен момент повеќе од доволно и бевме во страв од звучната изолација. Само да нема повремени непријатни вибрации кои се мешаат во содржината во живо, светлиот ентериер со совршена опрема ќе добиеше А. Во Peugeot 308, веќе имате чувство да возите во голем автомобил со ксенонски фарови што можат да се следат, кожа и навигација, а тоа чувство е уште поизразено.

Менувач Сепак, ова повторно стана камен на сопнување: работи и не е многу лошо за мирен возач, но да бидам искрен, Пежо конечно успеа да префрли попрецизно од брзина на брзина.

Дали некое лице ќе има таков добро опремен автомобил? Веројатно, ова прашање е исто толку бесмислено како и да ја прашате сопругата дали ќе живее во стан или куќа над стандардното ниво. Секако ќе. Веројатно наместо да дува воздух во балонот.

Текст: Аlyоша Мрак, фотографија: Алеш Павлетиќ

Peugeot 308 SW 2.0 HDi (110 kW) Активен

Господар на податоци

Техничка информација

мотор:	4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбодизел - работна зафатнина 1.997 cm3 - максимална моќност 110 kW (150 КС) при 3.750 вртежи во минута - максимален вртежен момент 340 Nm при 2.000 вртежи во минута.
Пренос на енергија:	мотор со погон на предните тркала - 6-брзински мануелен менувач - гуми 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact3).
Капацитет:	максимална брзина 205 km/h - 0-100 km/h забрзување за 9,8 s - потрошувачка на гориво (ECE) 6,9 / 4,4 / 5,3 l / 100 km, емисија на CO2 139 g / km.
Маса:	празно возило 1.525 kg - дозволена бруто тежина 2.210 kg.
Надворешни димензии:	должина 4.500 mm – ширина 1.815 mm – висина 1.564 mm – меѓуоскино растојание 2.708 mm – багажник 520–1.600 60 l – резервоар за гориво XNUMX l.

Нашите мерења

T = 18 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl = 21% / километар статус: 6.193 км
Забрзување 0-100км:	9,5s
402 метри од градот:	16,9 секунди ( 135 km/h)
Флексибилност 50-90km / h:	9,0 / 12,0 секунди (IV/V)
Флексибилност 80-120km / h:	11,5 / 18,4 секунди (нед/петок)
Максимална брзина:	205 километри на час (НИЕ.)
тест потрошувачка:	6,8 л / 100км
Растојание за сопирање на 100 км / ч:	39,8m
AM табела:	40m

оценка

• Ако имате семејство и сакате да се разгалите на пат, овој 308 SW со идеален стандард и широк спектар на додатоци ќе ви одговара.

Ние фалиме и укоруваме

опрема

флексибилност на задното седиште

мотор

метарска форма

сеуште неточен менувач

светлата позадина се валка веднаш

пристап до резервоарот за гориво само со клуч

случајни непријатни вибрации внатре