Кои амортизери да ги избереме за нашиот автомобил?

Ако имате возачка дозвола, веројатно поседувате автомобил. Без разлика дали имате личен или семеен автомобил, ние сме скоро 100% сигурни дека возите редовно. И, ако возите, тогаш наидете на неправилности на патот (оваа можност ви е позната во нашата земја).

Видови на амортизери

Доколку не беа измислени амортизери, а вашиот автомобил ги немаше, тогаш во моментот кога ќе наидете на нерамнини на патот, не само што ќе почувствувате силни вибрации на каросеријата на вашиот автомобил, туку и вашето возило би можело да се однесува прилично нестабилно на патот, создавајќи безбедносна опасност. вие и другите патници.

За среќа, сите автомобили (вклучувајќи ги и вашите) имаат амортизери кои апсорбираат шок од нерамна површина на патот и ви ја даваат потребната стабилност и удобност на патот.

Доколку сакате да дознаете малку повеќе за амортизерите или се прашувате кои амортизери да ги изберете за вашиот автомобил, останете со нас затоа што ова ќе го сфатиме сериозно, имено ...

Што е амортизер?

Наједноставната можна дефиниција што можеме да ја дадеме е дека ова се многу важни елементи на суспензијата кои се дизајнирани да апсорбираат удари кога возилото се вози преку груб терен, обезбедувајќи добра влечна сила и намалувајќи ги вибрациите и вибрациите во кабината.

Всушност, самите амортизери не ја апсорбираат силата на ударите. Оваа задача е доделена на пружините во системот за потпирање на автомобилот. Кога тркалото на автомобилот удира во нерамнини, тоа се крева, притискајќи ја и складирајќи ја енергијата создадена од ударот на пружината на суспензијата. Меѓутоа, оваа енергија треба некако да се ослободи, а амортизерите го прават токму тоа - ја одземаат кинетичката енергија на пружината и ја претвораат во топлина. Така, тие ја враќаат пружината во првобитната некомпресирана должина, обезбедувајќи стабилност на возилото и удобно патување за неговите патници.

Како работат амортизерите?

Како уред, амортизерот е цевка во која се наоѓа клипот со работна течност. Како што суспензијата се движи нагоре и надолу, работната течност во клипот тече низ мали дупки лоцирани на неа.

Бидејќи дупките се многу мали, количината на хидраулична течност што излегува е мала, но доволна за да го забави клипот, што пак го забавува движењето на пружината и суспензијата.

Видови на амортизери

Амортизерите се разликуваат и во дизајнот и во работната течност што ја користат. И покрај овие разлики, сепак, може да се каже дека главните типови се два - двоцевни и едноцевни.

Хидраулични амортизери со двојни цевки

Дизајнот со двојни цевки е најчестата и најевтината верзија на амортизерите. Уредот на амортизери од овој тип е релативно едноставен и се состои главно од две цевки - надворешни и внатрешни. Надворешната цевка служи како резервоар за работната течност (хидраулично масло), а внатрешната цевка служи како работна течност, а клипот ја движи течноста.

Овој тип на амортизери има предност што го прави возењето помеко и нежно, што им овозможува дополнителна удобност на патниците во автомобилот. Плус, цената по која се нудат е многу разумна, што е уште еден плус во нивна корист.

За жал, амортизерите на маслото со двојни цевки имаат многу недостатоци, главната е што при возење по многу нерамни патишта, брзото движење на клипот може да предизвика прегревање и пена на маслото, што ја намалува способноста на амортизерот да го контролира движењето на тркалото.

Амортизери на гас со двојни цевки

Разликата помеѓу амортизерот за масло и гас со две цевки е дека во вториот тип, надворешната цевка е исполнета со еден дел од хидраулично масло и еден дел од гас (азот) под притисок. Гасот го отежнува меурот на хидрауличната течност. Ова спречува мешањето на маслото со воздухот и оттука се пени.

Со намалување на аерацијата на маслото, амортизерот може побрзо да реагира кога е потребно да се контролира движењето на тркалото на возилото.

Предностите на овој тип на амортизери со двојни цевки се дека се многу издржливи, гарантираат поголема стабилност и подобар зафат, обезбедуваат побрз одговор и контрола дури и на многу груби патишта и спречуваат брзо абење на суспензијата.

Нивниот главен недостаток е нивната повисока цена.

Амортизери на гас со една цевка (стандард)

Амортизери со една цевка се цевки кои содржат компримиран гас. Во внатрешноста на цевката има два клипови: клип за одвојување и работен. Дизајнот на двата клипови е сличен на дизајнот на амортизерите со двојни цевки, бидејќи главната разлика помеѓу двата типа на амортизери е што амортизерот со една цевка може да се инсталира во која било позиција.

Друга голема разлика е во тоа што амортизерите на гас моноцевки немаат основен вентил. Наместо тоа, целата контрола при компресија и продолжување се спроведува од клипот. За време на работата, клипот се движи нагоре и надолу, додека клипната шипка се движи и излегува надвор од амортизерот, одржувајќи ја цевката целосна полна.

Главните предности на овој тип на амортизери се тоа што тие можат да се инсталираат во која било положба без да влијаат на нивното работење и тие брзо и лесно се ладат бидејќи работната цевка е изложена на воздух.

Недостатоците вклучуваат: повисока цена, поцврста суспензија и затоа потешко возење на автомобил, како и фактот дека ако се оштетени тие мора да се замени.

Се разбира, постојат и други варијанти на амортизери, но ние ќе застанеме тука затоа што е време да разговараме за нешто што сме сигурни дека ќе ве интересира многу.

Кои амортизери да ги избереме за нашиот автомобил?

Еве неколку основни работи за кои треба да размислите пред да побарате амортизери за вашето возило:

Компатибилност на возилото
За да бидете апсолутно сигурни дека купувате и инсталирате правилни амортизери, треба да бидете сигурни дека тие се компатибилни со моделот и производот на вашата автомобил.

Услови за возење
Мошне често, дали амортизерите се вклопуваат или не, зависи од условите во кои обично возите. Ако, на пример, често возите на нерамен терен или сакате големи брзини и теренски трки, тогаш амортизерите на гас се посоодветни за вашиот автомобил. Ако возите почесто по градските улици или автопати, можете да се одлучите за амортизери за нафта и гас.

Материјал и издржливост
И покрај тоа што амортизерите ви овозможуваат максимална контрола и удобност при возењето, доколку треба често да ги менувате, тоа нема да биде во ваша корист. За да го извлечете максимумот од амортизерите, мора внимателно да го изберете материјалот од кој се направени.

Амортизерите се направени од различни материјали, но главните се два: челик и алуминиум. Челикот е потежок, а целата инсталација е потешка и има краток век на траење, но по цена се поевтини. Алуминиумот е полесен, побрз и полесен за инсталирање, има подолг век на траење, но е поскап.

Цена
Иако компатибилноста, материјалот и перформансите се важни, цената е исто така фактор што не треба да се потценува. Затоа, пред да започнете да ги барате вистинските амортизери, корисно е да го одредите буџетот што сте подготвени да го потрошите за купување амортизери и да се обидете да го пронајдете најдобриот квалитет што одговара на вашиот буџет.

Популарни брендови и модели на амортизери
Кои амортизери ќе ги изберете за вашиот автомобил, зависи од вас, и не можеме да ви ја кажеме марка или модел, но можеме да ви го претставиме рејтингот на популарната американска страница Ranker.com „Топ 3 најпопуларни брендови за апсорбирање амортизери“.

БИЛСТАЈН

BILSTEIN е германска компанија која е дел од групацијата Thyssen, која произведува една од најдобрите марки на амортизери и заслужено ја зазема првата позиција во рангирањето. Амортизерите BILSTEIN имаат одлична стабилност на патот, гарантираат многу добар комфор на патниците во автомобилот и се доста издржливи. Цената по која се нудат е доста добра и асортиманот на амортизери што ги нудат може да ги задоволи потребите на секој возач.

BILSTEIN не произведува маслени амортизери, туку само гасни амортизери со двојни цевки. За обичните (стандардни) автомобили, најпопуларните модели на марката се од серијата B 4, додека за спортските и луксузните автомобили, од B 6 до B 12.

КАЈАБА
Кога зборуваме за најдобрите брендови, не можеме да го пропуштиме јапонскиот бренд KAYABA. За разлика од БИЛСТАЈН, KAYABA произведува и нуди амортизери за двојни цевки и гас со двојни цевки и единечни цевки.

Нивните најпопуларни модели се маслени амортизери со две цевки од серијата Premium, амортизери со двојни цевки од серијата Excel-G и амортизери со една цевка од серијата Gas Simple. Производите на KAYABA се барани и на јапонскиот и на европскиот пазар бидејќи имаат многу добри перформанси и се доста издржливи.

SACHS & BOGE
Двете брендови се во сопственост на германскиот гигант ZF, а нивните производи се доста слични по квалитет и цена. И двата бренда произведуваат висококвалитетни амортизери и вредноста за парите е многу поголема од другите две популарни брендови BILSTEIN и KAYABA.

Опсегот на амортизери BOGE е во состојба да ги задоволи потребите на над 4400 различни типови возила (од патнички до камиони), а главните категории во каталогот на SACHS се Sachs Super Touring и Sachs Advantage.

Покрај овие брендови, во рејтингот се вклучени и РОДЕНИЕ, ОПТИМАЛ, ГАБРИЕЛ, СТАРЛАЈН, АШИКА, МАГНУМ, ВАИКО, АЦДелко, Монро, Кони и други.

И пред да се разделиме, еве неколку многу брзи совети што може да ви се најде при изборот на амортизери за вашето возило:

• Ако е можно, целосно избегнувајте амортизери за масло.
• Ако треба да изберете помеѓу амортизери со две цевки и една цевка, одете по две цевки.
• Секогаш проверувајте ги амортизерите на вашето возило на секои 20 км. и не заборавајте да ги промените не повеќе од 000 км.
• Кога ги заменувате амортизерите, проверете ги другите компоненти на суспензијата и заменете ги истрошените компоненти доколку е потребно.
• Секогаш менувајте амортизери во парови, и ако можете, најдобро е да ги замените сите четири амортизери истовремено.
• Заменете ги пружините на суспензијата секоја втора промена на амортизерите.
• Ако не сте сигурни кои амортизери се најдобри за вашиот автомобил, побарајте стручен совет пред да купите.
• Ако никогаш сами не сте ги смениле амортизерите, најдобро решение би било да ја препуштите оваа работа на професионалците.