Како да ја заштитите спојката на вашиот автомобил од оштетување?

Спојката е карактеристична карактеристика на рачните менувачи. Тоа помага да се исклучи преносот од моторот за да можете да го доведете вашиот автомобил до непречено, брзо и лесно запирање.

Како да се заштити спојката од оштетување?

Спојката, како и скоро сите други компоненти во автомобилот, се истроши, факт што никој не може да го оспори. Покрај тоа, за разлика од другите компоненти, спојката е подложена на постојано триење, што дополнително создава услови за абење на неговите елементи.

Колку и да би сакале, секогаш доаѓа момент кога оваа толку важна компонента во автомобилот ќе треба да се замени. Замена може да биде потребна и по истрчани од 100 или 000 километри, и по истрчани од 150 или 000 километри. Уште поважно, тоа како се користи има најголемо влијание врз неговиот животен век.

Со други зборови, злоупотребата на спојката може да доведе до предвремено абење и потреба за замена на целиот комплет на спојка. И сето ова е поврзано не само со "оштетувањето" на нервите, туку и со значителна сума пари за купување на нов сет и негова инсталација. На ова додадете ги задолжителните неколку дена услуга за вашето возило. Неправилното управување со спојката може да биде многу скапо.

Како да ја заштитите спојката на вашиот автомобил од оштетување?

За да им помогнеме на оние што сакаат да го продолжат векот на траење на спојката, составивме и претставивме неколку совети лесни за употреба, кои ќе ви помогнат да ја заштитите од оштетување.

Целосно притиснете го педалот кога менувате брзини
Кога менувате брзини, не заборавајте целосно да го притиснете педалот за да се осигурате дека плочката за притисок е безбедно одвоена од моторот. Ако не ја притиснете целосно спојката, можно е спојката да остане во контакт со моторот за време на промените на запчаникот, а тоа може да доведе до значително абење на неговите компоненти.

Не чувајте го вашиот автомобил со брзина кога застанувате и чекате „стоп“
Кога чекате да се вклучи семафор и да заглави еден од запчаниците, вие всушност зафаќате три дела од спојката: пружината, лежиштето и дијафрагмата. Под постојан стрес, овие и другите компоненти на спојката постепено стануваат депресивни и абење, што неизбежно води кон замена на спојката.

За да ја заштитите спојката при запирање, ставете го во неутрален и почекај. Ова ќе го намали вкупното абење на спојката. И верувајте ми, нема да ви треба многу време да се префрлите кога повторно ќе стане зелено.

Не ставајте ја раката на рачката на менувачот
Можеби звучи чудно, но тежината на вашата рака може да предизвика поместување на деловите да се тријат едни со други, што на крајот ќе доведе до абење. За да ја заштитите спојката од оштетување следниот пат кога ќе забележите дека ја ставате раката на рачката, поместете ја настрана за да избегнете проблеми.

Не држете ја ногата цело време на педалата
Assе претпоставиме дека сте ја слушнале фразата „возење со спојка“. Држењето на педалот на спојката е многу честа грешка, особено за неискусните возачи, и доведува до побрзо абење на спојката. Зошто? Кога ја држите ногата на педалот на спојката, дури и ако ја потпрете лесно на педалата, тоа ќе ја задржи спојката под напнатост. Ова, пак, доведува до абење на дискот за триење.

За да избегнете проблеми, само држете ги стапалата подалеку од педалот (кога не треба да го користите) и секогаш потсетувајте дека има подобро место за одмор на нозете и рацете од рачката на спојката и педалот.

Секогаш започнувајте со прва брзинаи
Многу луѓе менуваат трета брзина наместо прва за поголема удобност, но оваа „удобност“ е исклучително лоша практика и многу побрзо ги истрошува дисковите на спојката.

Ослободете ја спојката веднаш штом се префрлите во брзина
Ослободете ја спојката целосно откако ќе се префрлите во брзина. Зошто? Лесно одржување на спојката е многу штетно за тоа, бидејќи ја подложува спојката на ротација на моторот, што пак предизвикува непотребно триење на неговите дискови.

Не паркирајте со брзина - користете ја рачната сопирачка
Дури и ако моторот е исклучен, одржувањето на автомобилот со брзина го оптоварува влечењето. Затоа, секогаш проверувајте дали брзината е исклучена при паркирање и користете ја рачната сопирачка. Ова ќе го намали притисокот врз дисковите на спојката кога не возите и ќе спречи абење.

Не менувајте брзини повеќе отколку што е потребно
Обидете се да ја користите рачката само кога навистина треба. Кога возите и го гледате патот напред, правилно проценете ги условите и препреките на патот што треба да ги надминете за да одржите постојана брзина, наместо постојано да менувате брзини.

Менувањето брзини само кога е потребно ќе ја заштити спојката од предвремено абење.

Менувајте ги брзините непречено, но брзо
Колку повеќе се двоумите и држете го педалот, толку повеќе ја вчитате спојката и придонесувате за нејзино абење. За да го заштитите, обидете се внимателно да ја процените ситуацијата и да одлучите каква опрема сакате да користите. Стапнете на педалот, брзо префрлете се во брзина и веднаш ослободете го педалот. Така, нема да ги вчитате елементите за поврзување дополнително и целосно непотребно, а исто така и да ги заштитите од абење.

Не користете надолна смена кога одите по удолницата
Многу возачи знаат дека мораат да користат мала брзина кога одат нагорно. Сепак, малку луѓе знаат дека кога се симнувате од планина, не треба да користите ниска опрема.

Не користете ја спојката повторно во нагорна линија
Најчестата грешка што предизвикува абење на спојката е кога автомобилот оди по угорница или стрмна улица, возачот неколку пати ја притиска педалата на спојката. Ако ја имате оваа навика, мора да ви кажеме дека кога ќе притиснете на педалот, вие всушност не правите ништо корисно. Наместо полесно подигнување, едноставно го истрошите материјалот за триење на погонскиот диск.

Ако ги следите советите што само ги споделивме со вас, сигурно ќе можете да го заштитите зафатот на вашиот автомобил од оштетување. Но, покрај правилното користење на спојката, од суштинско значење е и доброто одржување.

Убедени сме дека скоро никој не размислува за одржување на спојката се додека не е предоцна, но вистината е дека навременото одржување може да има значително влијание врз долговечноста на овој клучен елемент за рачни менувачи.

Начинот на кој работите со спојката, правилното работење и важните чекори на одржување можат да ви заштедат многу време, нервоза и пари. Одржувањето на спојката е навистина едноставно и треба да обрнете внимание на:

Генерирана топлина

Како и многу други компоненти што го сочинуваат автомобилот, еден од главните непријатели на спојката е топлината. За да ја заштитите спојката, обидете се да избегнете ситуации кога спојката е делумно активирана за да се намали количината на топлина генерирана од внатрешно триење.

Воздушни џебови

Еден од несаканите ефекти што може да се појави кога се создава многу топлина при злоупотреба на спојката е формирање на мали воздушни џебови во хидрауличната течност што се користи за активирање на спојката. За да спречите формирање на такви џебови за воздух, корисно е периодично да се проверува состојбата на педалот, и ако сметате дека нешто не е во ред, испумпувајте го. Можете да го направите ова или со наменски систем за автоматско крварење или рачно.