Како да го замените релето на пумпата за гориво

Пумпата за гориво има реле што откажува кога нема звучно зуење кога палењето е вклучено и кога на автомобилот му треба подолго од нормалното да се запали.

Релето на пумпата за гориво му помага на вашиот автомобил да го стартува автомобилот со притискање на системот за гориво во првите неколку секунди пред нивото на притисокот на маслото да дојде на свое. Релето на пумпата за гориво обично се наоѓа во долгата црна кутија на автомобилот, заедно со другите релеи и осигурувачи. Меѓутоа, локацијата може да биде различна кај некои други возила.

Без ова реле, моторот нема да прима гориво при палење. Пумпата што го снабдува моторот со гориво додека работи бара електрична енергија за да работи. Оваа електрична енергија се создава од уредот за притисок на маслото во моторот. Сè додека не се зголеми притисокот на маслото, што пак генерира електрична енергија за да работи пумпата за гориво, пумпата не може да испорача гориво до моторот на автомобилот.

Кога е вклучено палењето на автомобилот, се активира магнетниот калем со отворен контакт; контактот потоа го комплетира електричното коло во електронскиот механизам и на крајот се активира релето на пумпата за гориво. Кога палењето на возилото е вклучено, релето на пумпата испушта звук на зуење. Ако овој звук не се слуша, може да укаже дека релето на пумпата не работи правилно.

Кога ова реле не успее, моторот ќе стартува откако стартерот ќе создаде доволно притисок на маслото за да ја напојува пумпата за гориво и да ја запали. Ова може да предизвика моторот да стартува подолго од вообичаеното. Ако не го слушнете зуењето на пумпата за гориво, но автомобилот на крајот стартува и работи добро, релето на пумпата за гориво откажа.

Ако релето на пумпата за гориво не успее, системот за управување со моторот го снима овој настан. Сензорот за притисок на горивото му кажува на компјутерот дали притисокот на горивото не создава никаков притисок за време на чукањето на моторот.

Постојат неколку шифри за светло на моторот поврзани со сензорот за ниво на гориво:

P0087, P0190, P0191, P0192, P0193, P0194, P0230, P0520, P0521, P1180, P1181

Дел 1 од 4: Отстранување на релето на пумпата за гориво

Потребни материјали

• Клешти со игли
• Рачка со метрички и стандардни приклучоци
• Заглавувачи на тркала

Повеќето релеи на пумпата за гориво се наоѓаат во моторниот простор во кутијата со осигурувачи.

Чекор 1: Вклучете го клучот за палење за да започнете. Слушајте ја работата на пумпата за гориво.

Исто така, слушајте го релето на пумпата за гориво за зуење или кликнување.

Чекор 2: стартувајте го моторот. Проверете дали има притисок на маслото.

Некои возила ќе имаат само индикатор за нивото на маслото. Кога индикаторот ќе се изгасне, тоа значи дека има притисок на маслото.

Чекор 3: Паркирајте го вашето возило на рамна, цврста површина.. Проверете дали менувачот е во парк (за автоматски менувач) или 1-ва брзина (за рачен менувач).

Чекор 4: Инсталирајте држачи за тркалата околу гумите.. Во овој случај, приклучоците за тркалата ќе се наоѓаат околу предните тркала, бидејќи задниот дел на автомобилот ќе биде подигнат.

Затегнете ја рачната сопирачка за да ги спречите задните тркала да се движат.

Чекор 5: Инсталирајте батерија од девет волти во запалката.. Ова ќе го задржи вашиот компјутер да работи и ќе ги зачува тековните поставки во автомобилот.

Ако немате батерија од девет волти, нема голема работа.

Чекор 6: Отворете ја хаубата на автомобилот за да ја исклучите батеријата.. Отстранете го кабелот за заземјување од негативниот терминал на батеријата со исклучување на напојувањето на пумпата за гориво и предавателот.

Чекор 7: Лоцирајте ја кутијата со осигурувачи во просторот за моторот.. Отстранете го капакот на кутијата со осигурувачи.

• Внимание: Некои блокови со осигурувачи се прикачени со завртки или шестоаголни завртки и бараат прекрстување за да се отстранат. Другите кутии со осигурувачи се држат на место со штипки.

Чекор 8: Користејќи го дијаграмот на капакот на кутијата со осигурувачи, лоцирајте го релето на пумпата за гориво.. Со отворена кутија со осигурувачи, можете да го користите дијаграмот на капакот на кутијата со осигурувачи за да го лоцирате осигурувачот на релето на пумпата за гориво.

Чекор 9: Отстранете го релето на пумпата за гориво од кутијата со осигурувачи.. Внимавајте како излегува релето бидејќи новото треба да оди исто.

Исто така, ако нема дијаграми на капакот на кутијата со осигурувачи, можете да погледнете во упатството за сопственикот за дијаграм на кутијата со осигурувачи во моторниот простор. Обично во прирачниците на сопственикот, броевите се наведени веднаш до релето на пумпата за гориво за да можете да го најдете бројот на кутијата со осигурувачи.

• ВниманиеО: Можеби ќе треба да користите клешти за да го извлечете релето на пумпата за гориво.

Дел 2 од 4: Инсталирање на новото реле на пумпата за гориво

Потребни материјали

• Замена на релето на пумпата за гориво

Чекор 1: Инсталирајте го релето. Инсталирајте го релето во кутијата со осигурувачи на ист начин како што го отстранивте старото реле.

Чекор 2: Инсталирајте го капакот на кутијата со осигурувачи. Поставете го на место.

• Внимание: Ако требаше да ги отстраните завртките или завртките од капакот, задолжително монтирајте ги. Не ги затегнувајте премногу или ќе се скршат.

Чекор 3: Отстранете го капачето на резервоарот за гориво од резервоарот за гориво.. Повторно поставете го капачето на резервоарот за гориво и проверете дали е затегнато.

Ова осигурува дека системот за гориво е целосно под притисок кога пумпата за гориво е вклучена.

Дел 3 од 4: Проверка на работата на релето на пумпата за гориво

Чекор 1: Повторно поврзете го кабелот за заземјување на негативниот столб на батеријата.. Отстранете го осигурувачот од девет волти од запалката.

Чекор 2: Цврсто затегнете ја стегачот на батеријата. Проверете дали врската е добра.

• ВниманиеО: Ако немавте штедач на енергија од XNUMX волти, ќе мора да ги ресетирате сите поставки на вашиот автомобил, како што се радиото, електричните седишта и електричните ретровизори. Ако сте имале батерија од девет волти, ќе треба да ги избришете шифрите на моторот, доколку ги има, пред да го стартувате автомобилот.

Чекор 3: вклучете го палењето. Слушајте пумпата за гориво да се вклучи.

Исклучете го палењето откако пумпата за гориво ќе престане да прави бучава. Вклучете го клучот повторно и слушајте го кликнувањето на релето на пумпата за гориво. Можеби ќе треба дополнително лице да го допре релето на пумпата за гориво за да слушне зуење или кликнување.

• ВниманиеО: Ќе треба да го вклучите и исклучите клучот за палење 3-4 пати за да бидете сигурни дека шината за гориво е наполнета со гориво пред да го запалите моторот.

Чекор 4: Свртете го клучот за да го запалите и вклучете моторот. Следете колку долго ќе трае лансирањето во периодот на лансирање.

• Внимание: Повеќето модерни автомобили нема да стартуваат додека не се зголеми притисокот на маслото.

Чекор 5: Отстранете ги приклучоците за тркалата од тркалата.. Ставете го настрана.

Дел 4 од 4: Тест возење на автомобилот

Чекор 1: возете го автомобилот околу блокот. Додека проверувате, слушајте каква било невообичаена бучава од пумпата за гориво или релето на пумпата за гориво.

Исто така, забрзајте го моторот брзо за да бидете сигурни дека пумпата за гориво работи правилно.

Чекор 2: Гледајте на контролната табла за светлата на моторот..

Ако светлото на моторот се запали по заменувањето на релето на пумпата за гориво, може да биде потребна дополнителна дијагностика на склопот на пумпата за гориво, па дури и можен електричен проблем во системот за гориво. Ако проблемот продолжи, треба да побарате помош од еден од сертифицираните техничари на AvtoTachki кој може да го прегледа релето на пумпата за гориво и да го дијагностицира проблемот.