Како да ги отстраните гребаниците од шофершајбната на автомобилот
содржина
Безбедноста во сообраќајот во голема мера зависи од тоа колку добро возачот ја гледа ситуацијата на патот. Ветробранското стакло треба да биде колку што е можно мазно и транспарентно. Најчесто при работа на бришачите на него се појавуваат гребнатини кои добиваат прашина и нечистотија, а може да има и други причини. Постојат неколку докажани методи со кои можете да ги отстраните гребаниците од шофершајбната дома.
Полирање на стакло од гребнатини, во кои случаи можете да го направите сами и кога да контактирате со мајсторот
Полирањето на шофершајбната на автомобилот може да го направите сами или во сервис за автомобили. Ако гребнатините се појавиле поради работата на бришачите, тогаш можете да се справите со проблемот дома. Големите гребнатини и чипови на шофершајбната може да ги отстранат само специјалисти.
За да одредите дали има длабока гребнатинка или не, доволно е да поминете со ноктот преку стаклото, ако се залепи за него, тогаш е длабоко.
Причините за заматување на шофершајбната и појавата на мали гребнатини на него:
- работата на бришачите кога песок ќе влезе под нив;
- камчиња што паѓаат на стаклото додека возите;
- неправилно чистење на стакло од мраз;
- погрешно перење на автомобили.
Присуството на мало оштетување на шофершајбната доведува до следниве проблеми:
- видливоста се влошува, па возачот повеќе ги напрега очите и тие побрзо се уморуваат;
- постоечките дефекти го одвлекуваат вниманието, што негативно влијае на безбедноста во сообраќајот;
- во текот на ноќта, светлината од фаровите на автомобилите што доаѓаат се сече нерамномерно, а тоа создава непријатност за возачот и патниците;
- изгледот на автомобилот станува помалку привлечен, особено ако трагите од бришачите се јасно видливи на стаклото.
Како да ги отстраните гребаниците од шофершајбната на автомобилот
Постојат неколку докажани методи кои ви овозможуваат да отстраните помали гребнатини и заматување на шофершајбната дома. Можете сами да се справите со работата со помош на импровизирани средства.
Реставрацијата на ветробранското стакло се должи на неговото полирање. Постојните опции се разликуваат едни од други само во материјалот што се користи за ова.
За извршување на работата ќе ви требаат:
- мелница или вежба со прилагодлива брзина. Не се препорачува употреба на мелница, бидејќи работи со многу големи брзини;
- филц круг;
- паста за полирање или нејзина народна замена;
- шише со прскање со вода;
- маркер, со негова помош се означени проблематичните области;
- мека крпа;
- лента за маскирање. Со негова помош се заштитуваат местата кои не треба да се полираат.
За полирање, ќе ви требаат едноставни и достапни материјали, алатки
Паста за заби
Може да се обидете да го решите проблемот со паста за заби. За да го направите ова, треба да го земете оној што има ефект на белење, бидејќи содржи абразив. Употребата на модерни гел-пасти за заби за полирање на шофершајбната ќе биде неефикасна.
Пастата за заби се нанесува на памук и се трие во оштетената област со кружни движења. После тоа, стаклото добро се мие. Овој метод ќе помогне да се справите само со многу мали оштетувања и абразии.
Фин шкурка
Ако полирањето со паста за заби бара многу труд и време за да постигнете резултат, тогаш со шкурка, напротив, лесно можете да претерате.
За да го направите ова, користете го најфиниот и најмекиот шкурка. Треба да работите внимателно. Ако силно го притискате или го возите на едно место подолго време, тогаш постои ризик од нови гребнатини или вдлабнатини. Ова ќе ја промени заобленоста на стаклото и ќе направи да изгледа полошо од мал чип.
Процесот на полирање стакло со шкурка бара многу време и напор. За да го направите ова, користете парична казна шкурка од 600 до 2500. Тие почнуваат да работат со хартија со најголемо зрно, односно со најмал број. Постепено менувајте шкурка и стигнете до најситнозрнестата. Хартијата треба периодично да се навлажнува со вода.
Шкурка ви овозможува да направите груб рез, по што стаклото се полира со дијамантска паста или се користи паста GOI. Пастата има и различни големини на зрно. Почнуваат да работат со крупнозрнести, а завршуваат со ситнозрнести.
Залепете GOI
GOI пастата содржи хром оксид во својот состав и е универзално средство за полирање и мелење. Може да се користи за полирање на метал, пластика и стакло. Мажите кои служеле војска се добро запознаени со неа. Таму се користи за триење на плаки и копчиња.
Дома, со помош на паста GOI, металните и стаклените производи се полираат. При изборот на паста, треба да обрнете внимание на степенот на нејзиниот абразив. За полирање стакло, погодна е пастата GOI бр. 2 и 3.
Пастата GOI не се нанесува на стакло, туку на ткаенина, мора да биде без влакненца. Чувството е најдобро. За подобро пополнување на гребнатините, пастата може да се стопи во водена бања и дури потоа да се нанесе на ткаенината. Прво, на стаклото се нанесува паста со големи зрна, нејзиниот број ќе биде помал. Се врши полирање, по што земаат паста со поголем број, односно со помало зрно и продолжуваат со полирање на стаклото.
Полирање на ветробранското стакло на автомобилот
На продажба можете да најдете различни лакови за шофершајбната на автомобилите. Неопходно е да се применат такви средства само со партал или памучна подлога, не можете да користите филц за ова.
По нанесувањето на составот на проблематичната област, рамномерно се трие за да се избегнат остри транзиции. Ова е ефикасен метод кој ви овозможува целосно да ги отстраните малите гребнатини, а подлабоките да ги направите помалку забележливи.
Лак за нокти
Некои занаетчии користат лак за нокти. За ова е погоден само проѕирен лак. Внимателно се нанесува на гребење и се чека додека составот не се исуши. Вишокот се отстранува со гума или гумена шпатула.
Овој метод помага да се сокријат длабоките дефекти. Недостаток е што кога се изложени на сончева светлина, прекршувањето на стаклото и лакот ќе биде различно.
Видео: како да се полира шофершајбната
Прегледи на возачи
Пробав со GOI паста со филц на дупчалка, јасно е дека површината на стаклото е малку отстранета, но на местото на обработка стаклото ја губи поранешната проѕирност, односно ако целосно се отстрани гребаницата, стаклото станува заматено.
Купив специјална паста за полирање на стакло во продавницата, извадив 60 проценти, остатокот остана. се зависи од длабочината на гребаницата
Се обидов да ги отстранам гребаниците со помош на пастата GOI, се разбира дека се збркав, но делумно полирав многу мали гребнатини, останаа големите. Излегува дека пастата GOI е од различни фракции, т.е. прво голем, а потоа фин лак, тогаш ефектот ќе биде.
Гребнатините на стаклото се отстрануваат со метали од ретки земји, инаку е доста тешко
Се полирав, дупчав, филц, GOI паста, еден час работа. Ако плитки гребнатинки имаат смисла.
Можете сами да се справите со мали гребнатини или заматување на шофершајбната, без да контактирате со господарот. Така, вие не само што можете да ја вратите транспарентноста на стаклото, туку и да го заштедите вашиот домашен буџет. Потребно е само правилно да се процени големината на проблемот, да се избере начин да се елиминираат гребнатините и да се следат препораките за време на неговата примена.
