Како да направите синџири за снег на автомобил
содржина
Секој бизнис започнува со планирање, буџетирање, избор на материјали и алатки. Имајќи предвид дека готовите додатоци се споредливи по цена со сет зимски гуми, вреди да одвоите време сами да направите синџири за снег на вашиот автомобил.
Надвор од патиштата им е познат на многу возачи: пропусти со кашеста маса, мраз, длабоки снежни наноси. Наспроти лизгањето на тркалата во екстремни услови на патот, салоните за автомобили нудат многу гајтани. Сепак, ценовните ознаки за производите ги тераат ревносните сопственици на автомобили да размислуваат како да направат синџири за снег на самите автомобили. Практиката покажува: домашните производи понекогаш се поефикасни од купените модели.
За што служат синџирите за снег?
Водата, снегот, мразот, калта го нарушуваат држењето на гумите на возилата со патот, дури и ако гумите се набиени. Автомобилот станува слабо контролиран: може да вози во лентата што доаѓа или да падне во канал.
Проблемот со возачите одамна им е познат на производителите на авто додатоци, така што може да се купат различни опции за уреди против лизгање. Но, синџирите за снег лесно се прават сами, заштедувајќи многу пари.
Видови анти-лизгачки синџири по тип на материјал
Пред да започнете со работа, проучете ја темата како сами да направите синџири за снег на автомобил: пресметки, технологија, материјали, производни нијанси.
Структурите се поделени во две групи. Класификацијата се заснова на употребениот материјал.
меки синџири
Нежно на површината на патот и автомобилот - гумени или полиуретански куки. Производите изгледаат како мрежа со метални шила. За производство на тела, се земаат полимери отпорни на абење, силни и еластични. Но, на тежок мраз, таквите производи се бескорисни.
Меки синџири за снег
Предноста на меките елементи: им е дозволено да се возат во градот, развивајќи брзина до 80 км на час на автопатот.
Цврсти синџири
За изградба на такви рачки за гуми се користат алуминиум, титаниум и челик. Надворот ги почитува металните противлизгачки уреди, но трпат тркалата и суспензијата на автомобилот. Затоа, куките треба да се користат само во итни ситуации.
Цврсти синџири за снег
Цврстите уреди не се дизајнирани за брзо возење: максимумот на брзинометарот е 50 km/h.
Проект за уред против лизгање за автомобил
Секој бизнис започнува со планирање, буџетирање, избор на материјали и алатки. Имајќи предвид дека готовите додатоци се споредливи по цена со сет зимски гуми, вреди да одвоите време сами да направите синџири за снег на вашиот автомобил.
Избор на шема за ткаење со синџир
Многумина видоа шема оставена на снегот со навртки - „шевронни“, „скали“, „дијаманти“.
Најчестите модели за ткаење тела:
- Скала. Едноставен дизајн со ниска цена со подобра влечна сила. Но, „скалата“ е тешко да се извлече од рутата, силно го оптоварува менувачот на тврда почва. Латералниот зафат е под просекот.
- Саќе. Варијантата совршено се влече по патеката, се движи непречено по патеката со густа површина, не се меша со контролата и покажува добро странично држење. Но, способностите за влечење се слаби.
- Ромб. Патеката и управувањето се врвни. Сепак, „ромбот“ силно го оптоварува менувачот, автомобилот вози настрана, влечењето е просечно.
Шеми на ткаење синџири за снег
При изборот на шема за ткаење, обрнете внимание на негативните точки.
Единици за големина
Дизајнирајте производ од готови синџири. Важно е да се избере калибарот на нивните врски:
- големите синџири ја зголемуваат влечната сила на моторот, но ја „јадат“ гумата;
- фино поврзаниот почетен материјал добро оди на мраз, но брзо се истроши.
Секоја класа на автомобили има свои големини на врски:
- автомобили - 3,5-6 мм;
- товарен транспорт - 6-19 мм.
Најдобрите карактеристики, сепак, покажуваат асиметрични форми на врски - 6x8 mm.
Фитинзи
Еден синџир за производство на анти-лизгачки уред не е доволен: ви требаат фитинзи.
Акции на следните детали:
- брава на јаже - уред за затегнување за фиксирање на производот на гумата;
- сврзувачки елементи - поврзувачки прстени;
- поврзувачки сегменти што ја поврзуваат структурата со страните на тркалото (може да се користат парчиња од истиот синџир).
Материјали за производство на синџири за снег
Ако одлучите да ги врзете синџирите од страните со кабел, тогаш складирајте напрстоци, окови (држачи за местење), стеги.
Како да направите синџири за снег на тркалата на автомобил и камион
Во принцип, ткаењето на системи за контрола на влечење е од ист тип. „Дијамантите“ и „саќете“ треба да бидат рамномерно распоредени по целиот радиус на тркалото. Внатрешните и надворешните компоненти се поврзани со попречни членови, чиј број зависи од големината на тркалото. Но, на местото каде што гумата го допира патот, треба да има две пречки.
„Ромб“ направете го тоа сами
За работа, подгответе мелница, порок, мерна лента и други алатки за поправка.
Како да направите синџири за снег сами на ВАЗ со големина на тркала R16 чекор по чекор:
- Отстранете го тркалото, поставете го хоризонтално на земја.
- Поставете парче синџир околу периметарот во цик-цак шема - ова е надворешната страна на гумата.
- Обележете го сегментот со броење неколку алки од работ на ланецот - врзете партал. Пребројте ист број врски - означете го местото со електрична лента. Значи по целата должина на сегментот.
- Од друго парче синџир еднаква по должина, направете огледална слика на првиот сегмент - ова ќе биде задната страна на тркалото.
- Поврзете ги врските означени со електрична лента со прстени - овие зглобови ќе минуваат по центарот на шарата на тркалото.
- Ставете го дизајнот на тркалото.
- Прицврстете ги краевите на синџирите - внатрешни и надворешни - со елемент во форма на S.
- Прицврстете ги карабинерите на врските означени со крпа, навојте кабел во нив, чии краеви се запечатени со напрсток.
- Поврзете го кабелот со брава на јаже, закачувајќи ги спротивните делови.
Направи сам синџири за снег „ромб“
Вашето тркало е „обковано“ во опрема со синџир во облик на дијамант. На ист начин, можете да направите свои синџири за снег за UAZ, за кое било друго теренско возило.
Домашна „саќе“
Технологијата на производство на „саќе“ е малку поинаква од „ромбот“. На отстранетото тркало, поставете го ланецот, заменете го цик-цак со рамна површина. „Дијамантите“ нема да одат еден по друг. Во средината на шарата на тркалото, поврзете ги нивните врвови со парче синџир. Излегува дека „дијамантите“ разделени со сегменти од ланецот ќе минуваат по централниот дел на шарата, а фигурите со 3 хедрони во периферните делови.
Направи сам синџири за снег „саќе“
Артикулацијата на надолжните синџири е слична на ткаењето "ромб". Поставете две сврзувачки парчиња за надворешната страна на „саќето“ дијагонално, користете ја лентата за затегнување.
„Скала“ дома
Скалата е многу лесно да се изгради. Во однос на време и пари, ова е најприфатливиот начин да се „поткопа“ автомобил во критични случаи. Дизајнот не е популарен кај возачите, иако на автомобилот му обезбедува добра влечна сила. Меѓутоа, ако автомобилот влезе во канал, ќе му биде тешко да излезе од таму.
Процесот на производство е како што следува:
- Исечете ги деловите од ланецот според дијаметарот на тркалото, минус 20-30 см.
- Исечете кратки сегменти според попречната големина на гумата - ова се „попречните шипки“ на идниот дизајн.
- Паралелно, поставете долги сегменти на земја.
- Прицврстете ги со кратки парчиња-греди, како да градите скала.
- Чувајте го растојанието помеѓу „прекрстените ленти“ еднакво, едноставно броејќи ист број врски на сегментите на капиталот.
- Краевите на долгите делови опремете ги со карабини со виткан ракав и куки, за подоцна да можете да ја прицврстите структурата на гумата.
- Користете ги двата дијагонални подесувачи за затегнување.
Направи сам синџири за снег „скала“
Домашната „скала“ е подготвена. Уредот не е направен на тркало - ова е неговата предност.
Како правилно да ставите синџири на тркала
Започнете со монтирање на опремата за ланецот од погонските тркала: едната страна од машината ставете ја на дигалка, ставете го уредот против лизгање. За „саќе“ и „дијаманти“, испуштете го притисокот од гумите - ова ќе ја олесни работата. По инсталирањето на синџирите, не заборавајте да ја напумпате гумата.
Друг начин:
- Поставете уреди на земја.
- Возете ги тркалата на производите.
- Исклучете го автомобилот, ставете ја рачната сопирачка.
- Облечете ги и прицврстете ги штипките на гумите.
Затегнувачот мора секогаш да остане надвор од тркалото. Искусните возачи препорачуваат да се врзат синџири однапред, пред тежок дел од патеката.
