Како да се искрвари системот за ладење во автомобил? Етапно крварење на системот за ладење

Систем за ладење и работа на моторот

Ладењето на енергетската единица е еден од елементите поради кои автомобилот може да работи непречено. Недоволното ниво на течноста за ладење или дури и малите воздушни меури може да доведат до сериозни дефекти што може да доведат до скапи поправки. Затоа треба да знаете како брзо и ефикасно да го искрварите системот за ладење, за во случај на проблеми, малите дефекти брзо да се отстранат. Се разбира, како возач-почетник, можеби нема ни да сфатите дека системот за ладење го одржува моторот да работи правилно.. Но, тоа не е сè, бидејќи вие самите ќе бидете одговорни за одржување на правилната температура на погонската единица.

Симптоми на воздух во системот за ладење

Грижата за вашиот систем за ладење не е само снабдување со квалитетна течност за ладење. Ова е важно, но ако мислите дека е доволно само да го наполните во резервоарот, тогаш сте во голема заблуда. Понекогаш е неопходно да се искрвари системот за ладење. Температурата на моторот треба да биде помеѓу 90 и 150 степени Целзиусови. Кога температурата е премногу ниска или блиску до горната граница, речиси можете да бидете сигурни дека нешто не е во ред со системот за ладење. Ова е еден од главните знаци за присуство на воздух во системот за ладење.

Добрата вест е што можете да го тестирате и да направите сопствено ладење на автомобилот. Најлесен начин да го направите ова е ако автомобилот е опремен со отвори за воздух што се наоѓаат во термостатот. Потоа, доволно е малку да го одвртите приклучокот од резервоарот и да го оставите воздухот да излезе од системот во експанзиониот резервоар. Ако немате време за ова, контактирајте со механичар. Многу е важно да не го занемарите овој чекор. Во спротивно, ќе го изложите вашето возило на оштетување на моторот. Може да дојде до запленување на клипот или лошо подмачкување.

Како да препознаете воздух во системот за ладење?

Кога станува збор за воздухот во системот за ладење, симптомите се видливи со голо око. Сигналот што веднаш ќе го забележите ќе биде појавата на чад. Покрај тоа, ќе биде видливо истекување на течноста за ладење. Затоа, вреди да се шетате околу автомобилот од време на време и да проверувате дали ништо не капе од него, но најдобро е редовно да гледате под хаубата. 

Што се однесува до пумпањето на самиот систем за ладење, тоа нема да биде многу тешка процедура. Ако следите неколку основни правила, воздухот во системот за ладење брзо ќе престане да ви пречи.

Како сами да го искрварите системот за ладење?

Најважното нешто кога го испуштате системот за ладење е да бидете сигурни дека моторот и течноста за ладење се целосно ладни. Запомнете дека ако автомобилот се загрева и го отворите вентилот, може тешко да изгорите. Внатре во резервоарот има висок притисок. Течноста може да прска. Ако внимавате како да го вентилирате системот за ладење, не заборавајте да го паркирате автомобилот долго време со исклучен мотор. Тогаш температурата ќе биде на оптимално ниво.

Следниот чекор во испуштањето на системот за ладење е да се одврти навртката и да се запали моторот. Потоа побарајте воздушни меури на влезната површина на ладилникот. Ако течноста постепено се смирува, треба да се дополни и да се следи. Ќе го повторувате ова дејство додека меурчињата не престанат да се појавуваат. Не заборавајте да ја додадете истата течност како претходно. Покрај тоа, не се препорачува додавање обична вода во резервоарот.

Воздух во системот за ладење - спречување и спречување на проблеми

Дали сакате да избегнете влегување на воздух во системот за ладење? Не заборавајте редовно да ја проверувате неговата состојба! Во исто време, треба да се спроведе без оглед на тоа дали ќе забележите падови на температурата. Најчесто, системската контрола се врши при други услужни активности. Значи, ако долго време не сте контактирале со специјалист, тогаш треба сами да ги проверите радијаторот, грејачот и течноста. Тогаш ќе го минимизирате ризикот од неуспех.

Најчести дефекти и дефекти во системот за ладење

Не е кажано дека ако веќе знаете како да го препознаете воздухот во системот за ладење и правилно да ги извршите сите дејства, тогаш нема да има проблеми. Ако сè уште не можете да ја одржите саканата температура, тогаш може да бидат виновни дополнителни дефекти. Обично има истекување на течноста за ладење. Ова може да биде резултат на оштетен радијатор или истекување на цревото. За среќа, ова не се сериозни дефекти, доволно е да се инсталираат нови компоненти.

Уште полошо, кога нема истекување, но течноста во резервоарот сè уште е исцрпена. Ова може да значи навлегување на течност во маслото, што е сериозен и скап проблем. Потоа треба веднаш да отидете во работилницата, каде што механичарите не само што знаат како да се ослободат од воздухот од системот за ладење, туку можат да идентификуваат, на пример, валкан радијатор или други лесно поправливи дефекти. Премногу ниска или превисока температура на моторот може да предизвика сериозни оштетувања. Затоа е толку важно да се грижите за системот за ладење. Не заборавајте да го проветрувате редовно. Ова е едноставна акција која ќе ви овозможи да избегнете сериозни проблеми.