Тест возење Hyundai Kona 1.0 T-GDI: тест со шест точки – Тест на патот
Тест возење

Тест возење Hyundai Kona 1.0 T-GDI: тест со шест точки – Тест на патот

Hyundai Kona 1.0 T-GDI: Тест со шест точки-Тест на патот

Hyundai Kona 1.0 T-GDI: Тест со шест точки – тест на патот

Пагела

La Hyundai Kona ова е најновото пристигнување во преполн сегмент мали теренци (се повеќе и повеќе бара јавноста), но ги има сите потребни овластувања за да си поигра со светите чудовишта од оваа категорија. Ново Кросовери Корејски навистина може да се пофали дизајн несомнено успешна и интересна содржина (за разлика од некои конкуренти, таа е исто така достапна на погон на четири тркала).

Веќе имавме можност да тестираме Hyundai Kona 1.0 T-GDI (се нуди исклучиво Преден погон) во прилагодување во богат стил. Затоа, во денешниот тест за патишта (релативно помалку комплетна верзија Xвозможно) ќе анализираме 5 причини за купување Џип Азиски и 3 причини за да размислите подобро за тоа. Ајде да дознаеме заедно јас јаки страни и дефекти на Пикола кросовер ди Сеул.

Завршување - внимателно изградено

La Hyundai Kona е Џип направено со внимание: на бродот - благодарение на присуството на добри материјали во комбинација со беспрекорна изработка - има одлично чувство на воочен квалитет.

Дизајнот е исто така „зрел“: пазарот е полн со високи и тесни детски кросовери со „ефтин“ изглед. Kona - низок и широк - речиси изгледа како автомобил од повисок сегмент.

Поместување - "илјада", што заштедува

Il мотор 1.0 бензински турбо Т-ГДИ на Hyundai Kona со капацитет од 120 КС. и 172 Nm вртежен момент има пристрасност содржина што ви овозможува да заштедите на задолжително осигурување од автомобилска одговорност.

Пропелер а три цилиндри веќе видено на други модели на азиската марка - мал i20 и компактен i30 – и на малиот Sport Utility Киа Стоник.

Испорака на моторот - Идеален при нормална употреба

Не е лесно да се најде мал. бензински мотор со турбо полнач со испорака убедлива како и предложената Hyundai Kona 1.0 T-GDI нашиот главен лик тест на патот.

Во нормална употреба, можете да добиете соодветна тракција без премногу да ја ставате ногата на педалата за гас: одговорот е значаен веќе под 2.000 вртежи во минута, па дури и во фазата на продолжување работи доста добро.

Потрошувачка - Пие малку.

Одлична испорака 1.0 T-GDI мотор на Hyundai Kona ајде наместо тоа потрошувачка особено малку во вистинска употреба.

Корејскиот производител тврди дека има километража од 18,5 км / л и, усвојувајќи мирен стил на возење, можете да останете над 15 без проблеми.

Кочници - Од десет и пофалби

La Hyundai Kona не е само еден Џип зрел дизајн, но и однесување на патишта.

Секогаш е смирувачки при свиоци, и при големи брзини дава чувство на сигурност: пред с,, благодарение на моќниот и ефикасен систем за сопирање, кој ретко се среќава во оваа категорија.

Три негативни страни: цена, бучава и перформанси.

Я дефекти началник на Hyundai Kona се цена високо, бучава на мотор и изведба затемнето

La Hyundai Kona 1.0 T-GDI Xpossible објект на нашиот тест на патот Таа има цена малку високо (22.050 евро), особено кога сметате дека стандардната опрема не е толку богата како што е полуксузната верзија Style: целосните LED фарови не се достапни, и корисни додатоци како што се навигатор (800 евра со Радио DAB Android Auto Apple CarPlay) и Безбедносен пакет (800 €: моќни преклопливи ретровизори, автоматско сопирање, следење на слепите точки и предупредување за пресек на задниот сообраќај, што го намалува ризикот од судир при навраќање од паркинзи).

Il 1.0 T-GDI моторкако што напишавме порано, има исклучителен чекор што ви овозможува да имате соодветна тракција во нормални услови на возење, но тоа не е толку привлечно кога барате перформанси. ВО три цилиндри, што значи дека се чувствуваат во кабината во студено време и за време на фазите на забрзување ...

Додадете коментар