Каде се достапни теренци? 2022 Volkswagen T-Roc и Tiguan R, Cupra Formentor наскоро ќе се натпреварува со Hyundai Kona N

Volkswagen Touareg R plug-in хибрид ги комбинира перформансите и ефикасноста.

Од домашни V8 седани до јапонски спортски купеа и европски хот-хеч, австралиските купувачи сакаат возила со перформанси.

Во последниве години, трендот се префрли од купеа и лимузини кон теренци со перформанси, што не е изненадувачки со оглед на целокупната промена на пазарот кон каравани за високо возење.

Но, барем во Австралија, огромното мнозинство на брзи теренци на подот на салоните се од врвни брендови.

Се чини дека секоја недела европската марка објавува уште еден неверојатно моќен теренец со шест цифри.

Audi, BMW и Mercedes-Benz конкретно нудат моќни теренци во различни големини и стилови на каросеријата.

Има мали теренци како што се Audi SQ2, RS Q3 и Mercedes-AMG GLA 45 S, средни понуди како што се BMW X3 и X4 M, Audi SQ5 и Mercedes-AMG GLC 63 S, големи теренци вклучувајќи ги Audi SQ7, BMW X5 и X6 M. и уште поголеми модели како што се Audi RS Q8 и Mercedes-AMG GLS 63, да наведеме само неколку.

И тоа да не ги спомнуваме различните понуди за спортски возила од Porsche, Alfa Romeo, Jaguar и Land Rover.

Hyundai Kona N моментално е сам по себе во категоријата компактни SUV.

Затоа, се поставува прашањето - каде се достапни спортските возила од популарните брендови?

Во моментов има многу малку SUV-и со перформанси од главните брендови. Всушност, единствениот наменски модел достапен во дилерите во моментов е неодамна лансираниот Hyundai Kona N.

Kona N се продава сега за 47,500 долари пред патни трошоци. Kona N е придвижуван од 206 kW/392 Nm 2.0-литарски турбо бензински мотор со четири цилиндри, но таа моќност се зголемува на 213 kW кога осумстепениот автоматик со двојна спојка е во „N Grin Shift“. ' Мод. Можете да забрзате до 0 km/h за само 100 секунди.

Групата Фолксваген на спасување

Сепак, Volkswagen има неколку модели со високи перформанси R-значка на хоризонтот, покривајќи ги клучните сегменти на SUV.

Најмалиот од сите, T-Roc R, ќе пристигне во 2022 година со фејслифтинг за да се натпреварува со Kona N.

Се придвижува од 2.0-литарски турбо мотор од 221 kW/400 Nm и ги придвижува сите четири тркала преку седумстепен автоматски менувач со двојна спојка. Спринтот од 0-100 km/h го завршува за 4.9 секунди.

Tiguan R ќе додаде пресврт во сегментот на теренци со средна големина во 2022 година.

За семеен автомобил со многу зачинет пресврт, VW нуди и Tiguan R со средна големина на почетокот на 2022 година. најмоќниот SUV во својот сегмент. Цената штотуку е објавена и ќе чини 235 долари пред патните трошоци.

Можеби не е супер прифатлива, но мораме да го вклучиме моќниот Touareg R бидејќи, технички, Volkswagen не е премиум бренд.

Првиот plug-in хибрид на VW во Австралија исто така ќе биде предводник на перформансите. Големиот теренец со пет седишта комбинира 250-литарски V450 турбо-бензинец со 3.0 kW/6 Nm и електричен мотор од 100 kW/400 Nm за вкупна моќност од 340 kW/700 Nm.

Цената допрва треба да биде потврдена, но имајќи предвид дека тековниот врвен Touareg 210TDI Wolfsburg Edition чини околу 120,000 долари, фер е да се обложите дека нема да добиете големи промени од 130,000 долари.

Друга марка на VW Group, Skoda, лансира ажурирана верзија на своето спортско корисно возило Kodiaq RS. Топол наместо топол, RS го отфрла турбодизелот на претходниот модел во корист на турбобензинската единица од 180 kW/370 Nm позајмена од Octavia RS. Забрзувањето до 0 km/h трае 100 секунди, што е за 6.6 секунди побрзо од автомобил со дизел мотор.

Cupra ќе лансира два теренци во 2022 година, вклучително и загреани верзии на Formentor (горе) и Ateca.

Ако овој европски гигант не беше доволен, групацијата VW го лансира брендот за перформанси Cupra - подбренд на шпанската марка Seat - во 2022 година.

Всушност, Cupra ќе понуди два моќни теренци, 221 kW Ateca и 228 kW Formentor, и двата со погон на сите тркала како стандардна опрема. Formentor ќе биде достапен и како помалку моќен plug-in хибрид.

Добро, тоа е чудно, но што е со теренецот со средна големина на Peugeot 3008 како автомобил со перформанси? Слушај ме. Доаѓа на почетокот на 2022 година, заедно со верзијата PHEV на елегантниот лифтбек 508, новата GT Sport plug-in хибридна варијанта е помоќна отколку што мислите.

Користи бензински мотор од 147 kW заедно со два електрични мотори - 81 kW на предната оска и 83 kW на задната оска, што дава вкупна моќност од 222 kW. Ова е само малку помалку од Tiguan R.

Мопс со една нога може да помине 60 километри само на електрична енергија и забрзува до 0 km/h за 100 секунди. Peugeot го цени еколошкиот SUV од 5.9 до 79,990 долари, без сообраќајот на патиштата.

Жешки теренци што ги сакаме во Австралија

Во не толку далечна иднина, Nissan може да има две верзии фокусирани на перформансите на огромниот теренец Patrol.

Nissan работи со инженерската компанија од Мелбурн Premcar на поекстремна верзија на Patrol, која ќе го носи називот Warrior, слично како солидната Navara што неодамна излезе во продажба.

Ќе има додатоци и механички дотерувања за да биде уште поспособен за off-road од обичната Patrol.

Наскоро, Nissan може да објави две модифицирани верзии на Patrol, вклучувајќи го и Patrol Nismo.

Но, друга можност е Патрол Низмо. Тоа беше долг пат, но со оглед на ненаситниот апетит за големи теренци како Patrol и Toyota LandCruiser серијата 300, може да биде на картите за австралиските купувачи.

Верзијата Nismo го користи 5.6-литарскиот V8 на Patrol, но ја зголемува моќноста за 22 kW на 320 kW и вртежен момент од 560 Nm. Има и каросерија Nismo, огромни тркала и Bilstein амортизери.

Друг способен, но моќен SUV е Jeep Wrangler V8, но не задржувајте здив поради тоа. И покрај тоа што локалниот оддел на компанијата инсистира на тоа, Jeep дава приоритет на пазарите со волан од левата страна.

Wrangler Rubicon 392 е придвижуван од брутален 351-литарски Hemi V637 мотор со 6.4 kW/8Nm, кој ги движи сите четири тркала преку осум-брзински автоматски менувач и забрзува до 0 km/h за 100 секунди.

Конечно, сите би сакале да видиме Ford да го додаде компактниот теренец Puma ST во својата постава, но тоа не е така бидејќи се нуди само со рачен менувач и Ford смета дека локалните купувачи го сакаат автомобилот.

Го користи истиот турбо погон од 1.5 литри како Fiesta ST од 147 kW и ќе биде одличен додаток на популарниот SUV сегмент и одличен конкурент на Kona N.