Тест возење Ford Fiesta: Водич за купување - Водич за купување

Годините минуваат, но таму шеста генерација на Форд Фиеста – е роден во 2008 година и подложен шминка во 2013 година – останува еден од мал најпопуларниот на пазарот. Заслуга дизајн Убава и одлична вредност за парите.

в Водич за купување овој месец детално ќе ви ги покажеме сите верзии на листата: Цени, мотори, додатоци, изведба, јаки страни, дефекти и колку повеќе го искажуваш.

Ford Fiesta: водич за купување

La Форд Фиеста е Пикола со секси дизајн достапен во два стила на тело: три врати e пет врати... Препорачуваме да се обложувате на второто, кое е повеќестрано и малку поскапо (всушност, доплатата е само 750 евра). И покрај малите надворешни димензии (должина 3,97 метри), американскиот „Б сегмент“ нуди добра цена. багажникот (290 литри, но не многу убедливо - со склопени задни седишта: 974 литри) и многу простор за главата за оние што седат позади. Има неколку сантиметри достапни во пределот на нозете и рамената.

Опрема Ford Fiesta

GLI фитинзи на Форд Фиеста има шест од нив: Дополнителни , ЕКОнетички, Титан, Црно -бело издание, ST линија e ST.

„Основната“ верзија - евтина, но не многу надарена - нуди седум воздушно перниче (преден / страничен возач и совозач - предна и задна завеса - колена на возачот), ABS (систем за сопирање против блокирање) + EBD (автоматска дистрибуција на сопирачките), предни електрични прозорци - горе-долу со еден допир, пасивен имобилизатор против кражба PATS , напади врз безбедноста Изофикс интегрирано во надворешните задни седишта, странични засилувања отпорни на преден и заден дел, челична сигурносна ќелија со висока јачина, челични бандажи од 15 инчи со капачиња на тркала, централно заклучување со два далечински управувачи и клуч што се повлекува, механичка брава за деца, предно седиште ремените се прилагодливи по висина ... висина со повлекувач за повлекување и затегнувачи и три задни појаси со три точки за прицврстување.

Без заборавање компјутер на бродот, НаЛесно гориво (Полнење без капа), EBA (помош при сопирање за итни случаи), Ecomode (еколошки режим на возење, не е достапен на гас), EPAS (електрично серво управување), ESC (електронска контрола на стабилноста) + TCS (контрола на тракција)“ Фарови Следете ме дома со одложено исклучување, помош за тргнување на нагорнина (помош за стартување на нагорнина не е достапна во верзиите 1.2 и 1.4), индикаторско светло Брзина PADI прекинувач (деактивирање на воздушното перниче за совозачот) и комплет за поправка на гуми.

La Форд Фиеста Плус – верзијата препорачана од нас – може да се пофали и со кожна рачка на рачната сопирачка, внатрешност на автомобилот и осветлување на багажникот, рачки на вратите, рачка на задната врата и браник во боја на каросеријата, Мојот клуч (прилагодлив клуч), нова конзола за електрични прозорци интегрирана во возачката врата, преклопни педали и столб за волан, предни и задни потпирачи за глава прилагодливи по висина, халогенски фарови со дневни светла, моќни / загреани ретровизори во боја на каросерија со интегрирани индикатори за насока, возач седиште со подесување во 4 насоки (висина и длабочина), предни седишта против лизгање, задни седишта со преклопување 60/40, рог на предниот појас, систем за заштита од пожари FIS (на бензински мотори), преден централен тунел со држач за чаши и приклучок од 12 V , систем за мониторинг на притисокот во гумите, волан со ергономски обвиткан со кожа со прилагодлива висина и длабочина, предна и задна апсорпција на удар и контролирани зони на деформација.

Верзија ЕКОнетички (достапно само во комбинација со мотор Турбо дизел 1.5 TDCi со 95 КС и пет врати, идеални за оние што бараат дизел автомобил) чини 250 евра повеќе од Плус со ист мотор и нуди палета решенија дизајнирани за помала потрошувачка, како што се помали челични бандажи (од 14 инчи) и тука Започнете и запрете... Опремата, исто така, вклучува ремени во багажниот простор, држач за аголи и комплет за итни случаи, браници со ефект на театар и одложено исклучување, табла со две тонови Мек допир, простор 14, тука. спојлер задниот дел во бојата на каросеријата и ергономскиот волан покриен кожа со инсерти во алуминиум четиристепено прилагодување.

La Форд Фиеста Титан – достапен и богат – чини 1.250 евра повеќе од ECOnetic со истиот мотор и има еден стандардна опрема што вклучува потпирач за рака на возачот со кутија за ракавици, т.е алуминиумски тркала 15“, кондиционер прирачник, т.е светла за магла предни и задни LED фарови, хромирана горна решетка, амбиентално црвено внатрешно осветлување со дифузен ефект, хромирана лента, нова централна конзола во црн дизајн, Брзина обложени кожа, халогенски фарови со LED дневни светла и предни патосници.

Верзијата е уште покомплетна Црно -бело издание (100 евра повеќе од титаниум со ист мотор) што одговара: алуминиумски тркала 15" црно со бели акценти, светла за магла напред, бели шевови на тапацир во кожа рачна сопирачка, вклучена волан in кожа и на багажникот на рачната сопирачка (само рачен менувач) рачката Брзина покриен со кожа, радио ЦД MP3 USB с контроли на воланот и шест звучници, моќни / загреани ретровизори во контрастна црна или бела боја со интегрирани индикатори за насока, бела облога на предните врати и на воланот со три краци, SYNC (Bluetooth гласовна контрола од следната генерација - автоматски итен повик) - Апликациски линк (управување со апликации за паметен телефон со гласовна контрола), патосници со бела е двобоен покрив контрастна црна или бела боја.

Спортска поставка ST линија (достапно од i мотори 1.0 EcoBoost и 1.5 TDCi 95 CV) доаѓа со доплата од 500 евра Титан на ист мотор и понуди алуминиумски тркала 16 "Рок Металик, St-Line вклучена волан in кожа а на багажникот за сопирачка за паркирање I Спортски седишта ST Line со црвени шевови и лумбална поддршка за возачот, спортска суспензија и спојлер позади.

Спортскиот автомобил не е многу богат. Форд Фиеста СТ: сетте воздушно перниче, предни електрични прозорци - со еден допир нагоре и надолу, преден потпирач за рака на возачот со преграда за ракавици, алуминиумски тркала 17 "Флеш сиво, централно заклучување со 2 далечински управувачи и клуч што може да се повлече, предни сигурносни појаси прилагодливи по висина со инертен повлекувач и затегнувачи, задни сигурносни појаси (три) со три точки за прицврстување, автоматска контрола на климата, вграден компјутер, табла СТ, слушалки Брзина in кожа со црвени шевови, двојни хромирани издувни цевки, EBA (систем за итно сопирање), ESP (електронска контрола на стабилноста) + TCS (контрола на влечење), светла за магла и задни LED светла.

Без заборавање диск сопирачки предна и задна, горната решетка со висок сјај и долната решетка MIC (црна трапезоидна решетка за саќе), Помош за започнување на рид (помош при стартување на нагорнина), амбиентално црвено амбиентално осветлување, PADI прекинувач (деактивирање на воздушното перниче за совозачот), комплет за поправка на гуми, лого СТ на задната врата и предната скара miniskirts спортска страна, Мојот клуч (прилагодлив клуч), двобојни панели на влезната врата, ST преден браник, ST заден браник со дифузер, педална табла и преклопен столб за управување, педална табла во легура алуминиум, пенкало Брзина обложени кожа со црвени шевови, халогенски фарови со дневни LED светла, моќни / огледала во боја на каросеријата со вградени трепкачи, патничко седиште во 4 насоки, места награда Рекаро in кожа делумно загреано возачко седиште, праг со лого СТ, Потоа Сони систем со синхронизација (контроли на воланот, USB AUX-IN, SYNC - Bluetooth со гласовна контрола и итна помош, 8 звучници), AppLink, Потоа спуштена суспензија, предни и задни патосници, систем за следење на притисокот во гумите и кожен волан ST.

Ford Fiesta: сите модели во ценовникот

Подолу ќе ги најдете сите карактеристики на верзиите Форд Фиеста, Опсег мотори на Пикола „Yankee“ се состои од десет единици: седум бензински (1.2 со 60 КС, 1.0 со 80, 100, 125 и 140 КС и 1.6 со 182 и 200 КС), 1.4 со 95 КС. ТНГ и два турбодизела 1.5 TDCi 75 и 95 КС.

Ford Fiesta 1.2 (од 12.000 евра)

La Форд Фиеста 1.2 (Цени до 14.350 евра) - поприфатлива верзија на бебето Blue Oval моторИ покрај богатиот вртежен момент (109 Nm), тој не е најдобар за живост (16,9 секунди за забрзување од 0 до 100 km / h), а исто така не е многу подготвен при ниски вртежи. Без заборавање потрошувачка висок, непријатен звук и надомест поголем од оној на конкурентите (парична казна при откажување на полисата на ОСАГО).

Ford Fiesta 1.0 (од 12.750 евра)

La Форд Фиеста 1.0 (Цени до 15.100 XNUMX евра) без преполнување троши малку и, згора на тоа, е пријатно за возење. Болни белешки доаѓаат од студена бучава мотор a три цилиндри и недостаток на возбуда при ниски вртежи.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 CV (од 13.500 евра)

La Форд Фиеста мора да се купи со 1.0 EcoBoost 100 CV мотор (Цени до 17.350 170 евра): мотор со голема моќност и вртежен момент (27,0 Nm), кој пие малку во вонградскиот циклус (тврди XNUMX км / л) и премногу во градот (автоматска верзија Пренасочување на моќта тврди километража од 15,2 км / л). Залепен за асфалтот, може да биде поагилен при свиоци.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 CV (од 16.250 евра)

La Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 КС (Цени до 17.000 евра) е наменет за оние кои не се задоволни од перформансите што ги нуди опцијата со 100 КС: максимална брзина од 196 км / ч и 9,4 секунди за забрзување од 0 до 100 километри на час.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 CV (од 17.000 евра)

Со максимална брзина од 201 км / ч и 9 секунди при „0-100“ ла. Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 КС (Цени до 17.750 евра) е скратено СТ. Совршен автомобил за оние кои сакаат да се забавуваат без да потрошат цело богатство.

Ford Fiesta 1.6 (21.500 евра)

La Форд Фиеста 1.6 (попознат по акронимот ST) ова е Пикола пипер, способен да даде одлични емоции во облини. ВО мотор има мал работен волумен, што му овозможува да заштеди на задолжително осигурување од автомобилска одговорност и е многу fondубител на високи вртежи.

Ford Fiesta 1.6 200 КС (25.000 евра)

La Ford Fiesta 1.6 200 КС ова е најлошата верзија Пикола САД: максимална брзина 226 км / ч и 6,7 секунди за забрзување од 0 до 100 километри на час.

Ford Fiesta LPG (од 14.250 евра)

Малку гас може да биде забавно во свиоци како Форд Фиеста ТНГ (Цени до 16.600 € 95): 0 КС моќност и "100-12,2" за XNUMX секунди. Штета што не може да се контролира почетници возачи... Моторот пие многу (во ред, сепак, вредностите наведени за вон-градскиот циклус) и испораката е разочарувачка: не е многу подготвен при ниски вртежи и не е исклучителен при високи вртежи.

Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 КС (од 14.250 евра)

И покрај тоа што е најевтината дизел верзија Пикола Сина овална ла Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 .с. (Цени до 16.600 €) обезбедува добро задоволство при возењето.

Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 КС (од 15.000 евра)

La Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 .с. (Цени до 17.750 XNUMX) е наменет за оние што бараат дополнителен замав. Сепак, треба да се каже дека ривалите растат. мотори со помал воздушен простор (што заштедува при задолжително осигурување од автомобилска одговорност), потивок, помалку жеден за дизел и поеластичен.

Ford Fiesta: опции

La стандардна опрема било Форд Фиеста Плус ed ЕКОнетички според наше мислење, треба да се збогати со три изборен основи: рачен климатик (750 евра), Звучен систем (500 евра: радио ЦД Mp3 USB с контроли на воланот и шест звучници) д метална боја (600 евра).

Металната боја, исто така, ќе изгледа добро на верзијата. Титан заедно со Контрола на патувањето (250 евра) и други. Звучен систем со синхронизација... Овој пакет чини 750 евра и вклучува радио ЦД MP3 USB с контроли на воланот и 8 звучници, SYNC (Bluetooth со гласовна контрола од нова генерација и автоматски повик за итни случаи), навигатор со 5 инчен е екран Апликациски линк (управување со апликации за паметен телефон гласовна команда).

Il Контрола на патувањето исто така треба да се додаде на Ford Fiesta Црно -бело издание заедно со рачен климатик и Градски пакет (250 евра: сензори за паркирање заден и огледала што се преклопуваат електрично). Препорачливо е да се инсталира Контрола на патувањето и Градски пакет исто така на ST линија.

На дрога ST според наше мислење треба да се збогати Контрола на патувањето, СО метална боја и со Навигациски систем Сони со SYNC... Пакет од 500 евра кој вклучува USB радио Sony с контроли на воланот и 8 звучници, навигатор со 5-инчен дисплеј SYNC (Bluetooth со гласовна контрола) и Applink.