Мотор D50B0 во Derbi SM 50 - информации за машината и велосипедот

Мотоциклите Derbi Senda SM 50 често се избираат поради нивниот оригинален дизајн и инсталиран погон. Особено добри критики се моторот D50B0. Вреди да се спомене дека покрај него, Derbi инсталираше и EBS / EBE и D50B1 во моделот SM50, а моделот Aprilia SX50 е единица изградена според шемата D0B50. Дознајте повеќе за возилото и моторот во нашата статија!

Мотор D50B0 за Senda SM 50 - технички податоци

D50B0 е двотактен, едноцилиндричен мотор кој работи на бензин од 95 октани. Моторот користи енергетска единица опремена со обратен вентил, како и систем за стартување кој вклучува кикстартер.

Моторот D50B0 има и систем за подмачкување на пумпата за масло и систем за течно ладење со пумпа, радијатор и термостат. Развива максимална моќност од 8,5 КС. на 9000 вртежи во минута, а односот на компресија е 13:1. За возврат, дијаметарот на секој цилиндар е 39.86 mm, а ударот на клипот е 40 mm. 

Derbi Senda SM 50 - карактеристики на мотоцикл

Исто така, вреди да се каже малку повеќе за самиот велосипед. Произведен од 1995 до 2019 година. Неговиот дизајн е идентичен со велосипедот со две тркала Gilera SMT 50. Дизајнерите ја избраа предната суспензија во форма на хидраулична вилушка од 36 mm, а задниот дел го опремија со моношок.

Највпечатливи се моделите на Derbi Senda 50, како што е Xtreme Supermotard во црна боја, двојните фарови и стилската табла со инструменти. За возврат, за стандардна употреба во градот, мотоциклот со две тркала Derbi Senda 125 R со малку поголема отпорност на абење ќе биде најдобриот избор.

Спецификации Derbi SM50 со мотор D50B0

Возењето е многу удобно благодарение на 6-брзинскиот менувач. За возврат, напојувањето се регулира со прекинувач со повеќе бирање. Derbi е опремен и со предна гума 100/80-17 и задна гума 130/70-17.

Сопирањето беше со диск сопирачка напред и единечна диск сопирачка одзади. За SM 50 X-Race, Derbi го опреми велосипедот со 7-литарски резервоар за гориво. Автомобилот тежеше 97 килограми, а меѓуоскиното растојание беше 1355 mm.

Варијации на мотоциклот Derbi SM50 - детален опис

Различни верзии на мотоциклот Derbi се достапни на пазарот, вклучувајќи ги и оние со мотор D50B0. Senda 50 е достапна во Supermoto, лимитирана едиција DRD модел што доаѓа со вилушки Marzocchi анодизирани со злато, како и X-Treme 50R со шипки со MX штитници за кал и сунѓерести теренски гуми.

Освен овие разлики, тие имаат многу заедничко. Тие секако ја вклучуваат идентичната рамка на гредата од основна легура и надолжната нишалка. И покрај фактот дека суспензијата и тркалата не се исти, возењето на две тркала од 50 кубици е во секој случај многу удобно.

Модели на мотоцикли по купувањето на марката Derbi од Piaggio - има ли разлика?

Брендот Derbi беше купен од групацијата Piaggio во 2001 година. Моделите на мотоцикли по оваа промена се со многу подобра изработка. Тие вклучуваат посилна суспензија и сопирачки на Derbi Senda 50, како и подобрувања во стилот, како што е хромираниот издув на DRD Racing SM.

Вреди да се бара единица произведена по 2001 година. Мотоциклите Derbi SM 50, особено со моторот D50B0, се одлични како прв мотоцикл. Имаат пријатен дизајн, евтини се за работа и развиваат оптимална брзина до 50 km/h, што е доволно за безбедно движење низ градот.

Фотографија. главен: SamEdwardSwain од Википедија, CC BY-SA 3.0