Како да го исплакнете системот за ладење на моторот?
Работа на машини

Како да го исплакнете системот за ладење на моторот?

Прашањето, како да го исплакнете системот за ладење на моторот, е од интерес за сопствениците на автомобили кои се соочуваат со проблеми при чистење на јакната за ладење. Постојат и народни производи за чистење (лимонска киселина, сурутка, Кока-Кола и други), како и модерни технолошки формулации. Ајде внимателно да ги разгледаме тие и другите опции.

Средства за чистење на системот за ладење од масло, 'рѓа и наслаги

Колку често да се измие

Пред да преминеме на номинален опис на одредени средства, би сакал да ве потсетам колку е важно редовно да се мие системот за ладење на автомобилот. Факт е дека, во зависност од употребената течност за ладење, на ѕидовите на цевките што го сочинуваат радијаторот се акумулираат 'рѓа, наслаги на масло, производи за распаѓање антифриз и бигор. Сето ова доведува до тешкотии во циркулацијата на течноста за ладење и намалување на преносот на топлина. И ова секогаш има лош ефект врз карактеристиките на моторот со внатрешно согорување и го зголемува абењето на неговите поединечни делови со ризик од нивно предвремено откажување.

Валкан радијатор

Вреди да се напомене дека испирање на системот може да биде и внатрешно и надворешно (надворешното чистење значи испирање на радијаторот однадвор од честички од нечистотија, прашина и инсекти присутни на неговата површина). Се препорачува да се исплакне внатрешниот систем за ладење најмалку еднаш годишно. Најдобро е тоа да го правите на пролет, кога веќе нема мразови, а претстои топло лето.

На некои автомобили, на контролната табла има светло со слика на радијатор, чиј сјај може да укаже не само на намалување на нивото на антифриз, туку и дека е време да се смени. Ова може да послужи и како сигнал дека е време да се исчисти системот за ладење. Исто така, постојат голем број на индиректни знаци за потребата од такво чистење:

Икона за радијатор што укажува на проблем со системот за ладење

  • често прегревање на моторот со внатрешно согорување;
  • проблеми со пумпа;
  • бавен одговор на сигналите на реостат (инерција);
  • отчитувања на висока температура од соодветниот сензор;
  • проблеми во работата на „шпоретот“;
  • Вентилаторот секогаш работи со голема брзина.

Ако моторот е многу жежок, тогаш е време да изберете алатка за да го исплакнете системот за ладење и да направите избор за ова време и можност.

Народни лекови за испирање на системот за ладење

Како што посочивме погоре, постојат два вида средства за испирање - народни и специјални. Да почнеме со првото, како поевтино и подокажано.

Лимонска киселина

Користење на лимонска киселина за чистење на системот за ладење

Најчестата лимонска киселина, разредена во вода, може да ги исчисти цевките на радијаторот од 'рѓа и нечистотија. Особено е ефикасно ако обичната вода се користи како течност за ладење, бидејќи киселинските соединенија се ефикасни против 'рѓа, а алкалните соединенија се ефикасни против бигорот. Сепак, запомнете дека растворот на лимонска киселина не може да отстрани значителни загадувачи.

Составот на растворот е следен - исто така растворете 20-40 грама во 1 литар вода, а ако загадувањето е силно, тогаш количината на киселина на литар може да се зголеми на 80-100 грама (се создава поголем волумен во сличен сооднос). Се смета за идеален кога се додава киселина во дестилирана вода Нивото на pH е околу 3.

Самата процедура за чистење е едноставна. треба да ја исцедите целата стара течност и да ја истурите во ново решение. тогаш треба да го загреете моторот со внатрешно согорување на работна температура и да го оставите за неколку часа (и по можност ноќе). потоа исцедете го растворот од системот и погледнете ја неговата состојба. Ако е многу валкано, тогаш постапката мора да се повтори 1-2 пати додека течноста не биде доволно чиста. После тоа, не заборавајте да го исплакнете системот со вода. потоа истурете го средството што планирате да го користите како течност за ладење.

Оцетна киселина

Користење на оцетна киселина за чистење на системот за ладење

Ефектот на ова решение е сличен на оној опишан погоре. Растворот на оцетна киселина е одличен за испирање на 'рѓата од системот за ладење. Пропорциите на растворот се како што следува - половина литар оцет по кофа со вода (10 литри). Постапката за чистење е слична - ја испуштаме старата течност, наполнуваме нова и го загреваме автомобилот на работни температури. следно треба да го оставите автомобилот со вклучен DVSm 30-40 минути со тоа што за да се случи нешто во хемиското чистење на радијаторот. тогаш треба да ја исцедите течноста за чистење и да ја погледнете нејзината состојба. Повторете ја постапката додека течноста не стане чиста. тогаш треба да го исплакнете системот со зовриена или дестилирана вода, а потоа да ја наполните течноста за ладење што планирате да ја користите постојано.

Фанта

Користење на Fanta за чистење на системот за ладење

Слично на претходната точка. Сепак, тука има важна разлика. Факт е дека, за разлика од Кока-Кола, каде што се користи фосфорна киселина, Фанта користи лимонска киселина, кој има помал ефект на чистење. Затоа, некои сопственици на автомобили го истураат наместо антифриз за да го исчистат системот за ладење.

Што се однесува до времето во кое треба да возите вака, се зависи од степенот на контаминација на системот. имено, ако не е многу валкан, а чистењето се прави повеќе заради превенција, тогаш доволно е да го оставите моторот со внатрешно согорување да работи 30-40 минути во мирување. Ако сакате добро да ја измиете старата нечистотија, тогаш можете да возите вака 1-2 дена, потоа истурете дестилат во системот, возете на ист начин, исцедете го и погледнете ја состојбата. Ако дестилатот е валкан, повторете ја постапката додека системот не се исчисти. На крајот, не заборавајте темелно да го исплакнете со вода и да го наполните со нов антифриз.

Ве молиме имајте предвид дека ако има мали дупки или пукнатини во цевководот на шпоретот, но нечистотијата ги „затегнала“, тогаш при испирање, овие дупки може да се отворат и да се појави истекување.

Млечна киселина или сурутка

Одлична опција за испирање на системот за ладење на моторот со внатрешно согорување на автомобилот е млечна киселина. Сепак, значаен проблем лежи во фактот што денес е многу тешко да се добие млечна киселина. Но, ако успеете да го добиете исто така, тогаш можете да го истурите во радијаторот во неговата чиста форма и да го возите некое време (или да го оставите автомобилот да стои додека работи моторот).

Поприфатлива алтернатива на млечна киселина е сурутка. Има слични својства за чистење на радијаторот и другите елементи на системот за ладење. Алгоритмот за користење на серумот е како што следува:

Употреба на сурутка

  • однапред подгответе околу 10 литри сурутка (по можност домашна, не од продавница);
  • процедете го целиот купен волумен 2-3 пати преку газа за да ги филтрирате големите парчиња маснотии;
  • прво, исцедете ја течноста за ладење од радијаторот и истурете сурутка на нејзино место;
  • возете 50-60 километри со него;
  • потребно е да се исцеди серумот во топла состојба, така што нечистотијата нема време повторно да се залепи на ѕидовите на цевките (внимавај!);
  • оставете го моторот да се излади;
  • истурете претходно зовриена вода во радијаторот;
  • вклучете го моторот со внатрешно согорување, оставете го да се загрее (околу 15-20 минути), исцедете ја водата;
  • оставете го моторот да се излади;
  • пополнете го антифризот што планирате да го користите постојано;
  • испуштете го воздухот од системот, дополнете со течност за ладење доколку е потребно.
Ве молиме имајте предвид дека серумот има свои својства за чистење за 1-2 часа. Затоа, споменатите 50-60 километри мора да се поминат во ова време. Не вреди да се вози подолго, бидејќи серумот се меша со нечистотијата во системот.

Сода бикарбона

Овој имот исто така популарно се нарекува поинаку - натриум хидроксид, "каустична алкали", "каустична сода", "каустична" и така натаму.

Исто така, може да се користи само за чистење на бакарни радијатори (вклучувајќи го и радијаторот на шпоретот). Сода бикарбона не треба да се користи на алуминиумски површини.

Во согласност со официјалните упатства на производителот на бакарни радијатори, треба да дејствувате според следниот алгоритам:

Сода бикарбона

  • извадете го радијаторот од автомобилот;
  • исплакнете ја неговата внатрешност со обична вода и дувајте ја со компримиран воздух (не поголем притисок од 1 kgf / cm2) додека чиста вода не истече од радијаторот;
  • подгответе околу 1 литар 10% раствор на каустична сода;
  • загрејте го составот на најмалку + 90 ° С;
  • истурете го подготвениот состав во радијаторот;
  • нека се вари 30 минути;
  • исцедете го растворот;
  • 40 минути, исплакнете ја внатрешноста на радијаторот со топла вода и наизменично дувајте го со топол воздух (во исто време, притисокот не треба да надминува 1 kgf / cm2) во насока спротивна на насоката на движење на пумпата.
Запомнете дека каустичната сода предизвикува изгореници и го кородира живото ткиво. Затоа, треба да работите на улица со ракавици и респиратор.

Како резултат на хемиска реакција, може да се појави бела пена од цевките на радијаторот. Ако тоа се случи - не се вознемирувајте, ова е нормално. Затегнатоста на системот за ладење по чистењето мора да се изврши на ладен мотор со внатрешно согорување, бидејќи топла вода брзо испарува и ќе биде проблематично да се најде предвиденото место на истекување.

Што не се препорачува за испирање на системот за ладење

Меѓу таканаречените народни лекови, има голем број на оние кои не се препорачуваат за употреба и покрај тоа што некои сопственици на автомобили сè уште ги користат, а во некои случаи дури и помагаат. Да дадеме неколку примери.

Кока Кола

Користење на Кока-Кола како прочистувач

Некои сопственици на автомобили користат Coca-Cola за да го исчистат системот за ладење од масло, емулзија, бигор и 'рѓа. Поентата е во тоа што содржи ортофосфорна киселина, со кој лесно можете да се ослободите од споменатото загадување. Меѓутоа, освен киселина, оваа течност содржи и голема количина шеќер и јаглерод диоксид, што може да доведе до одредени проблеми.

Ако одлучите да користите "Cola" како течност за чистење, тогаш подобро е прво да се ослободи јаглерод диоксид од него, така што за време на процесот на проширување да не им наштети на поединечните компоненти на моторот со внатрешно согорување. Што се однесува до шеќерот, по употребата на течноста, треба темелно да го исплакнете системот за ладење со обична вода.

исто така запомнете дека фосфорната киселина може да ги оштети пластичните, гумените и алуминиумските делови на системот за ладење. Затоа, „Cola“ може да се чува во системот не подолго од 10 минути!

Самовила

Некои возачи го користат популарниот чистач за маснотии за домаќинство Fairy или неговите еквиваленти за да го испуштат маслото од системот за ладење. Сепак, неговата употреба е поврзана со голем број проблеми. Прво, неговиот состав е дизајниран да се бори со маснотиите за јадење и едноставно не може да се справи со моторното масло. И, дури и ако се обидете да го истурите во радијаторот, тогаш ќе треба да го наполните и „варите“ моторот со внатрешно согорување неколку десетици пати.

Затоа, НЕ препорачуваме да користите средства за чистење маснотии за домаќинство како Fairy и слични производи.

Калгон и неговите аналози

Calgon, Tiret и слични производи не се препорачуваат за чистење на радијатори, бидејќи нивната намена е отстранување на бигор од водоводните цевки.

"бело"

Особеноста на „белината“ е тоа што содржи натриум хипохлорит, кој го кородира алуминиумот. И колку е поголема температурата на течноста и работната површина, толку побрзо се јавува корозија (според експоненцијален закон). Затоа, во никој случај не истурајте разни средства за отстранување дамки во системот, особено оние што содржат белило и соединенија базирани на него (вклучувајќи „Господин мускул“).

"крт"

Познат во тесни кругови, „Крт“ се базира на каустична сода. Според тоа, тие не можат да обработуваат алуминиумски радијатори и други површини. Погоден е само за чистење на бакарни радијатори (имено, радијатори на шпоретот) и само со негово отстранување, пропуштање на такво средство за чистење низ системот, ќе ги убиете сите гумени заптивки и заптивки.

Други мешавини

Некои возачи користат мешавина од лимонска киселина (25%), сода бикарбона (50%) и оцет (25%) за чистење. Сепак, не ви препорачуваме да го правите истото, бидејќи е многу груб и кородира гумени и пластични делови.

Овие средства за чистење се прифатливи само ако треба да го исплакнете радијаторот на шпоретот и немате намера да внесувате течност низ системот за ладење.

Специјални течности за испирање на радијаторот

Средствата наведени погоре, се разбира, може да се користат за испирање на радијаторот и системот за ладење на автомобилот, но тие веќе се застарени и морално и технолошки. Во моментов, производителите на авто-хемиски производи им нудат на потрошувачите широк спектар на различни производи за чистење кои чинат прилично разумни пари, односно достапни за обичен сопственик на автомобил.

Видови течности

Постојат неколку видови на течности за чистење на радијатори, кои се поделени по хемиски состав. имено:

  • Неутрален. Таквите течности не содржат агресивни адитиви (имено, алкалии и киселини). Затоа, тие не се во можност да мијат значително загадување. обично, неутралните формулации се користат како профилакса.
  • Киселина. Како што имплицира името, основата на нивниот состав се различни киселини. Таквите течности се одлични за чистење на неоргански соединенија.
  • Алкални. Овде основата е алкална. Одлично за отстранување на органски загадувачи.
  • Двокомпонента. Тие се направени врз основа на алкалии и киселини. така, тие можат да се користат како универзално средство за чистење, со цел да се исчисти системот за ладење од бигор, 'рѓа, производи за распаѓање антифриз и други соединенија.
Не користете два различни производи во исто време. Ограничете се на еден! исто така, не користете многу концентрирани алкални или кисели соединенија, бидејќи тие можат да ги оштетат гумените и пластичните елементи на системот.

Популарни течности

Ви претставуваме преглед на најпопуларните течности во нашата земја за испирање на системот за ладење на автомобилот, како и некои прегледи на возачи кои користеле оваа или онаа течност. Се надеваме дека информациите подолу ќе ви бидат корисни и ќе го знаете најдобриот начин за испирање на системот за ладење.

ТОП 3 најдобри течности за испирање на системот за ладење

LAVR Flush за радијатор LN1106

LAVR Radiator Flush Classic. LAVR е руски бренд на авто-хемикалии. LAVR Radiator Flush Classic е одлично решение за испирање на системот за ладење на секој автомобил. Бројот на каталогот на производите е LN1103. Приближната цена на пакување од 0,43 литри е 3 ... 5 долари, а пакување од 0,98 литри е 5 ... 10 долари.

Шишињата со волумен од 430 ml ќе ви бидат доволни за користење во систем за ладење со вкупен волумен од 8 ... 10 литри. Составот се истура во системот и се надополнува со топла вода до ознаката MIN. После тоа, моторот со внатрешно согорување треба да работи околу 30 минути во мирување. потоа средството се отстранува од системот и се мие со дестилирана вода 10 ... 15 минути додека моторот работи во мирување. После тоа, можете да наполните нов антифриз.

Корисните својства на производот вклучуваат зголемување на работниот век на антифризот за 30 ... 40%, ефикасно отстранување на бигорот, производи за распаѓање од антифриз, 'рѓа и нечистотија. Содржи инхибитор на корозија, го зголемува животниот век на пумпата и термостатот.

Позитивни повратни информацииНегативни повратни информации
Едноставно користев Lavr flushing затоа што малку пред тоа штотуку користев прстен декарбонизатор под истото име, го видов резултатот, затоа решив да не ја искушам судбината и да го користам лекот од истата компанија ...Не се пронајдени негативни критики.
Исто така, едно време на ВАЗ-21099 користеше Лавр. Впечатоците се само позитивни. Но, јас правев плакнење на секои две години. Така, никогаш немав нечистотија во системот за ладење..

7-минутно испирање на радијаторот Hi-Gear

Испуштање на радијатор со Hi-Gear - 7 минути. Произведено во САД од Hi-Gear. Се спроведува во земјите на ЗНД, како и во Европа и Америка. Испирање на системот за ладење Hi-Gear е многу популарна алатка меѓу возачите ширум светот. Член - HG9014. Цената на една лименка од 325 ml е околу 6-7 долари. Од 2017 година, од крајот на 2021 година, трошоците за испирање се зголемени за 20%.

Конзерва од 325 ml ќе ви биде доволна за да го исплакнете системот за ладење до 17 литри. Производот може да се користи за чистење на системите за ладење на автомобили и камиони. Карактеристична карактеристика е краткото време на работа, имено 7 минути.

Корисните својства на производот го вклучуваат фактот дека ја зголемува ефикасноста на радијаторот за 50 ... 70%, го елиминира прегревањето на ѕидовите на цилиндерот, ја обновува циркулацијата на течноста за ладење, ја намалува веројатноста за прегревање на моторот со внатрешно согорување, и го штити заптивката на пумпата. Агентот не содржи киселини, не бара неутрализација и не е агресивен за пластични и гумени делови.

Позитивни повратни информацииНегативни повратни информации
Користев плакнење Hi-Gear (САД), производите на оваа канцеларија ги користам уште од купувањето на првиот автомобил, никогаш немаше поплаки, особено за „чистачи за инјектори“Повеќе ми се допадна миењето на Хадовскаја + поевтино е.
По евтиното плакнење, не стана подобро. Но, високата опрема помогна.

LIQUI MOLY Кулер-Рајнигер

LIQUI MOLY Кулер-Рајнигер. Ова е популарен производ од позната германска автохемиска компанија. Може да се користи во сите системи за ладење и греење. Не содржи агресивни алкалии и киселини. Приближната цена на лименката од 300 ml е 6…8 долари. Член - 1994 г.

Совршен за сопственици на автомобили кои сакаат да го исчистат системот за ладење на моторот од масло, емулзија и 'рѓа. Тегла од 300 ml е доволна за да се создадат 10 литри течност за чистење. Средството се додава во течноста за ладење и моторот со внатрешно согорување се остава да работи 10 ... 30 минути. После тоа, системот се чисти и се истура нов антифриз.

Средството за чистење ги раствора наслагите од маснотии, масло и вар, ја отстранува нечистотијата и седиментот. Исто така е неутрален за пластика, гума, компатибилен со какви било течности за ладење. Не содржи агресивни киселини и алкалии.

Позитивни повратни информацииНегативни повратни информации
Да бидам искрен, бев изненаден од резултатот од измиеното масло во прскалките, го втурнав прстот во млазницата, немаше ни навестување масло.Ликумолите ги измив ништо не даваше, но пената во резервоарот уште стои.Во инфо пишуваше дека дури и ја отстранува рѓата, да, така беше токму спротивното.
Откако го заменив радијаторот на шпоретот, го наполнив со дис/вода, добро го измив зошто велам дека е добар, бидејќи стариот антифриз што го имав во принцип беше чист, само време беше да го сменам и после миење дојде извади малку ѓубриња, па го наполни новиот антифриз, па сега како солза, само синкаво.Течната Моли се обиде на стар автомобил - според мене ѓубре
Вообичаено, на пакувањето на секое средство за чистење на системот за ладење ќе најдете упатства за неговата употреба. Не заборавајте да го прочитате пред да го користите директно.

Ова не е комплетна листа на производи за чистење на системот за ладење на автомобилите кои се продаваат во продавниците во нашата земја. Сепак, се решивме само на попопуларните од нив, бидејќи тие се покажаа подобри од другите. Било кој од овие производи може да се користи за испирање на системот, на пример, кога маслото ќе влезе во антифризот.

Наоди

Како што можете да видите, изборот на алатки за чистење на ОС е доста широк. Ви препорачуваме да користите професионални алатки, а не разни народни методи кои се користат за испирање на системот за ладење на моторот со внатрешно согорување дома, кога не е можно да се купат специјални алатки. Така ќе ги заштитите системите за ладење и другите системи на вашиот автомобил од можни дефекти и ќе го продолжите нивниот животен век. Бидејќи различни киселини го кородираат не само талогот, туку и некои компоненти и делови од ОС.

исто така запомнете дека ако сакате да се префрлите од една марка антифриз на друга, тогаш дефинитивно мора да го исплакнете системот за ладење со чиста дестилирана вода. Ова е наједноставниот и најевтин метод за превентивно чистење на ОС.

Додадете коментар