Како се разликува двојното цврсто обележување од единечното

Младите возачи често имаат многу прашања кои некако не им паднале на памет, кога целиот живот им поминал на две нозе. Една од најчестите - која е разликата помеѓу единечна разделна лента и двојна цврста лента?

Го покажува бројот на ленти

Во суштина, тоа е едноставно. Една лента едноставно служи како „оска“ за раздвојување на не повеќе од два сообраќајки кои доаѓаат на патеката. Двојното континуирано обележување има поинаква задача: тоа значи дека два или повеќе протоци поминуваат на секоја страна од аксијалната лента.

Ја означува ширината на коловозот

Поединечни континуирани ознаки се користат, по правило, на опасни патишта со мала ширина на патеката, каде што маневрирањето е тешко. Исто така, често се наоѓа по должината на рабовите на коловозот за да ја означи неговата ширина и да го одвои од рамото, што може да се луѓе. Исто така, невозможно е да се јавите и да застанете за таква лента, дури и за краток период.

Двојна полна линија може да укаже на зголемена големина на проток - се применува на големи автопати и авении во градови со голема брзина и густ сообраќај, каде што ширината на лентата надминува 375 см. Може да се најде и на особено опасни делови од патот - на остри кривини, каде што има лента што наближува крајно опасна.

За преминување кое континуирано ќе се казнува повеќе

Во законот не постои нешто како „преминување на една линија“ или „двојна полна линија“. Преминувањето на коловозните ленти - и без разлика колку ги има - е можно само на местото каде што цврстата линија се претвора во прекината линија. Доколку пред вас гледате и цврсти и наизменични ознаки, тогаш само возачот чиј автомобил е во контакт со прекинатата линија има право да ја премине.

Исклучок е ако возачот веќе го прекршил на пропишаното место при претекнување и се вратил на своето место. Можни се и околности на виша сила: ако има голема несреќа на автопатот и е невозможно да се продолжи со возење на друг начин освен да се вози на лентата што доаѓа, или се работи за поправка на патот, а протокот на автомобили е контролирани од сообраќајни контролори со помош на специјални знаци. Прекршувањето на ознаката без сериозна причина е административен прекршок. Одговорноста за тоа е регулирана со Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација и ќе биде иста, без разлика дали е една линија или двојна.

Според член 12.15, став 4, повреда на секаков вид континуирано обележување при обид да се сврти или да се сврти на погрешно место, се изрекува парична казна од 5 илјади рубли доколку камерата ја забележи; или возачот ја загуби дозволата од четири до шест месеци доколку прекршокот го констатирал сообраќаен полициски службеник. Во случај на повторна повреда, правата се одземаат за период од една година.

Ако се премине полна линија при претекнување, тогаш во согласност со став 3 од наведениот член, се наплаќа парична казна од 1-1,5 илјади рубли.

Без оглед на разликите меѓу нив, лентите имаат едно нешто заедничко - цврстите ознаки му сигнализираат на возачот дека е строго забрането да се влезе на лентата што доаѓа на оваа делница од патот, а таквиот обид се казнува, но има некои суштински разлики. во одговорност за прекршок не постои.