Цена и спецификации на Citroen C2022 4: Необичен кросовер ќе ги предизвика Toyota C-HR, Subaru XV, Mazda CX-30, но сè уште нема електрична верзија

C4 се враќа со чуден кросовер изглед во неговата единствена опција со високи спецификации, неелектрични.

Citroen Australia ги потврди цените и спецификациите за својата следна генерација C4, која од хечбек премина во чуден кросовер.

Новиот модел ќе доаѓа само во една специјална варијанта „Shine“ со еден менувач, 1.2-литарски трицилиндричен турбо бензински мотор (114 kW/240 Nm) кој ги движи предните тркала преку автоматски менувач со осум-брзински конвертор на вртежен момент.

Со цена од 37,990 долари пред патот и со новооткриената форма на кросовер, C4 Shine изгледа најдобро опремен за да се натпреварува со високотехнолошките верзии на Subaru XV (2.0iS, 37,290 долари), Toyota C-HR (Koba Hybrid, 37,665 30 долари) и Mazda CX-25 (G37,390 Touring, XNUMX долари).

Стандардна опрема вклучува 18-инчни алуминиумски тркала, 10.0-инчен мултимедијален екран на допир со жичен Apple CarPlay и Android Auto поддршка, 5.5-инчен дигитален табла со инструменти, двозонска контрола на климата, внатрешност со целосна вештачка кожа, целосно LED амбиентално осветлување, LED амбиентално внатрешно осветлување и главен екран во боја.

Целосен безбедносен пакет со автоматско итно сопирање, помош за задржување лента со предупредување за напуштање лента, следење на мртва точка, адаптивна контрола на патувањето, предупредување за вниманието на возачот е стандардно, и додека има и пакет од камери за паркирање од 360 степени, задната нема - вкрстен сообраќај алармирање, задно автоматско сопирање или помош за вкрстување за AEB.

Идниот фокус на марката Citroen е на удобноста, а за таа цел, дополнителните карактеристики на C4 вклучуваат „Напредни комфорни седишта“ кои се состојат од слој со висока густина од површинска пена од 15 mm и електрично прилагодлива дополнителна ширина, како и „Progressive Hydraulic“. Перници во системот за суспензија што додава две хидраулични потпори за да ги израмни вообичаените проблеми при возењето.

C4 е дел од репозиционирањето на брендот Citroen кон поаморфни патнички автомобили во стилот на кросовер.

Единствените опции на располагање на купувачите на C4 се метална боја (шест опции, 690 долари) и подвижниот покрив за 1490 долари.

На друго место, C4 има багажник од 380 литри (VDA) и ќе троши 6.1 литри/100 км во комбиниран циклус, за што е потребен безоловен бензин од 95 октани.

Citroen ги покрива своите автомобили со петгодишна гаранција со неограничена километража, а C4 е покриен и со план за одржување кој во просек изнесува 497 долари годишно за првите пет години или 75,000 километри.

Внатрешната технологија и безбедност добиваат нов поттик бидејќи Stellantis се обидува да ги подобри перформансите на своите европски брендови.

Марката потврди дека ќе го лансира својот нов предводник C5 X, исто така кросовер, во третиот квартал на 3 година, но нема намера да го увезува комбето Берлинго, историски одговорно за поголемиот дел од неговата продажба во Австралија. На почетокот нема да ја увезува ниту електричната варијанта e-C2022, велејќи дека фокусот е на Peugeot EV-ите засега, но не ја исклучува можноста за проширување на линијата C4 во иднина.

Citroen повтори дека се посветени на австралискиот пазар и покрај „предизвикувачките“ 2021 година, со само 112 продадени возила до денес. Нејзината стратегија понатаму ќе биде да се фокусира на патнички автомобили и теренци, со комерцијален простор окупиран од подружницата на Peugeot.