Преглед на Audi RS5 2021 година
Тест возење

Преглед на Audi RS5 2021 година

Audi A5 Coupe и Sportback отсекогаш биле прекрасни автомобили. Да, да, убавината е во окото на гледачот и сето тоа, но сериозно, само погледни го еден и кажи ми дека е грд.

За среќа, свежо ажурираниот RS5 не само што се надоврзува на изгледот на неговиот поигран брат или сестра, туку и на перформансите, додавајќи брзина слична на суперавтомобилот на изгледот на супермоделот. 

Звучи како добар натпревар, нели? Ајде да дознаеме, нели?

Audi RS5 2021: 2.9 Tfsi Quattro
Оценка за безбедност-
тип на мотор2.9 литри турбо
Тип на горивоПремиум безоловен бензин
Ефикасност на гориво9.4 литри / 100 километри
Слетување4 седишта
Цена на$121,900

Дали претставува добра вредност за парите? Какви функции има? 8/10


Достапен е во Coupe или Sportback верзии, но RS5 чини 150,900 долари во секој случај. И тоа не е мала работа, но моделот за перформанси на Audi навистина вреди многу пари за парите.

Наскоро ќе дојдеме до моторот и мерките за безбедност, но во однос на овошјето, ќе најдете алуминиумски тркала од 20 инчи однадвор, како и поспортски стил на каросеријата RS, спортски сопирачки, матрични LED фарови, влез без клуч. , и копче. стартни и загреани ретровизори, подвижна покривка и заштитно стакло. Во внатрешноста има Nappa кожни седишта (напред се загреваат), осветлени прагови на вратите, педали од нерѓосувачки челик и внатрешно осветлување.

  RS5 носи алуминиумски тркала од 20 инчи. (Спортбек варијанта на сликата)

Технолошката страна е контролирана од нов 10.1-инчен централен екран на допир кој поддржува Apple CarPlay и Android Auto, како и виртуелен кокпит на Audi што ги заменува копчињата на клупата на возачот со дигитален екран. Има и безжично полнење на телефонот и неверојатен звучен систем Bang и Olufsen со 19 звучници.

Централниот екран на допир од 10.1 инчи поддржува Apple CarPlay и Android Auto. (Спортбек варијанта на сликата)

Дали има нешто интересно во неговиот дизајн? 9/10


Го предизвикувам секој што го нарекува RS5, а особено купето, сè освен неверојатно. Сериозно, речиси совршените пропорции и обликот на свртен грб го прават брз, дури и кога е паркиран. 

Напред, има нова црна мрежеста решетка која доби 3D ефект како да излегува од патот пред него, додека фаровите се пресечени назад во каросеријата, како да ги однел ветерот. забрзување.

20-инчните затемнети алуминиумски тркала, исто така, ги исполнуваат лаците со остар набор на телото што се протега од предното светло до испакнатите линии на рамената над задните гуми, нагласувајќи ги кривините.

Внатре во RS5 е море од црна Nappa кожа со спортски допири, а особено ни се допаѓа густиот волан со рамно дно кој изгледа – и се чувствува – одлично.

Внатре во RS5 е море од црна Nappa кожа со спортски допири. (на сликата купе верзија)

Колку е практичен внатрешниот простор? 7/10


Го тестиравме само купето и можам да ви кажам дека придобивките од практичноста што се нудат зависат многу од тоа каде седите.

Однапред, ви се расипува просторот во купето со две врати, со две пространи седишта одделени со голема централна конзола која има и два држачи за чаши и многу фиоки, како и дополнителен простор за шишиња во секоја од предните врати. 

Сепак, задното седиште е малку или многу тесно, па дури и се потребни акробации за да влезете, имајќи предвид дека купето има само две врати. Sportback нуди уште две врати, што секако малку ќе ги олесни работите. 

Купето има должина од 4723 1866 mm, ширина од 1372 410 mm и висина од 4783 1866 mm, а волуменот на багажниот простор е 1399 литри. Sportback доаѓа во големини од 465mm, XNUMXmm и XNUMXmm, а капацитетот на багажникот се зголемува на XNUMX литри.

Секое возило има сè што ви треба за да ги задоволи вашите технички потреби, а многу USB и штекери за напојување им служат на патниците на предните и на задните седишта.

Кои се главните карактеристики на моторот и менувачот? 8/10


Тоа е извонреден мотор - 2.9-литарски TFSI со шест цилиндри со двојни турбо полначи кој развива 331 kW при 5700 вртежи во минута и 600 Nm при 1900 вртежи во минута, испраќајќи го до сите четири тркала (бидејќи е quattro) преку автоматско типтроник со осум брзини.

2.9-литарскиот шестцилиндричен твин-турбо мотор испорачува 331 kW/600 Nm. (Спортбек варијанта на сликата)

Тоа е доволно за купето и Sportback да стигнат до 0 km/h за 100 секунди, според Audi. Што е многу, многу брзо.




Колку гориво троши? 8/10


RS5 Coupe троши 9.4 l/100 km во комбиниран циклус и испушта наводни 208 g/km CO2. Опремен е со резервоар за гориво од 58 литри. 

Купето RS5 ќе ги троши истите 9.4 l/100 km, но испушта 209 g/km CO2.

Како е да се вози? 8/10


Бидејќи нашето време зад воланот е ограничено на купето RS5, можеме само да известуваме за тоа како работи со две врати на патот, но со оглед на одличната моќ што се нуди, малку е веројатно дека додавањето на две врати ќе го направи Sportback побавен. 

Накратко, RS5 е неверојатно брз, зголемувајќи ја брзината со целосна ноншалантност благодарение на тоа моќно и бескрајно чувство на резерва на моќ што се ослободува секогаш кога ќе ја ставите десната нога.

RS5 е неверојатно брз, но може повторно да се претвори во релативно тивок градски крстосувач. (купе варијанта на фотографијата)

Тоа прави дури и најнесмасните обиди за свиоци да се чувствуваат молскавично, а протокот на моќност може да го надомести секое бавно влегување и излегување со едноставно зголемување на брзината помеѓу свиоците. 

Но, тоа е она што би го очекувале од моделот RS, нели? Така, можеби поимпресивна е способноста на RS5 да се трансформира назад во релативно тивок градски крстосувач кога црвената магла ќе се смири. Суспензијата е цврста, особено на груби тротоари, и треба да бидете малку внимателни со педалот за гас за да избегнете грчеви на секое зелено светло, но при опуштено возење е во ред за секојдневна употреба.

Малку е веројатно дека додавањето на две врати ќе го направи Sportback побавен. (Спортбек варијанта на сликата)

Како и кај RS4, откривме дека менувачот се менува малку брзо со темпо, менувајќи се нагоре или надолу во чудни моменти кога влегувате или излегувате од свиоците, но можете да ја вратите контролата со менувачите на лопатките.

Оценка за гаранција и безбедност

Основна гаранција

3 години / неограничена километража


гаранција

Која безбедносна опрема е инсталирана? Која е оценката за безбедност? 9/10


Безбедносната приказна започнува со шест (купе) или осум (Sportback) и вообичаениот сет на помагала за сопирање и влечење, но потоа се префрла на технолошките работи.

Добивате камера од 360 степени, приспособливо крстарење за застанување и тргнување, активна помош за лента, предни и задни сензори за паркирање, AEB со детекција на пешаци, предупредување за заден сообраќај, систем за предупредување за излез, следење на мртва точка и помош за вртење што го следи доаѓањето сообраќај при вртење.

Тоа е многу опрема и сето тоа придонесува за безбедносната оцена со пет ѕвездички Audi ANCAP доделена во 2017 година на гамата A5.

Колку чини да се поседува? Каква гаранција е обезбедена? 7/10


Возилата на Audi се покриени со тригодишна гаранција за неограничена километража, што изгледа повеќе од претерано во споредба со некои од конкуренцијата.

Услугите се обезбедуваат на секои 12 месеци или 15,000 km, а Audi ви овозможува однапред да ги платите трошоците за услугата за првите пет години по цена од 3,050 долари.

Пресуда

Добар изглед, удобен за возење и удобен за седење, палетата на Audi RS5 освојува многу премиум награди. Дали ќе можете да ги поднесете практичните стапици на купето зависи од вас, но ако не можете, може ли да ви предложам да ја разгледате нашата рецензија за RS4 Avant?

Додадете коментар